Tag Archive | "metrou"

06B913AA-C460-404D-9CA5-AE6415713D03

Tags: , , , , ,

STB suplimentează parcul de vehicule pe perioada Grevei Metrorex

Posted on 26 March 2021 by Asociatia Ro-Trans

Având în vedere protestul spontan al angajaților Metrorex din această dimineață, Societatea de Transport București a luat toate măsurile necesarepentru a suplimenta capacitatea de transport. 

Astfel, STB SA face toate eforturile pentru a prelua fluxurile de călători din zona stațiilor de metrou și scoate în traseu toate vehiculele disponibile prin chemarea personalului din liber. 

De asemenea, se vor menține în traseu vehiculele care erau programate să se retragă, pentru a mări capacitatea de transport în perioada dintre orele de vârf.

Suplimentar, STB SA va crește capacitatea de transport pe inelul central, prin întoarcerea alternativă a tramvaielor din linia 1 la Banu Manta. 

Totodată, se vor reintroduce operativ liniile de autobuz 135, 143, 243, 330, 182, 232, R409 și R439 pe calea de rulare a liniilor de tramvai pentru a mări viteza de circulație și implicit, capacitatea de transport.

STB SA va monitoriza pe parcursul acestei zile liniile care converg în zona stațiilor de metrou în zonele Pipera, Militari, Berceni, și va suplimenta operativ cu vehicule din alte linii slab solicitate pentru a asigura transportul călătorilor. 

Conducerea STB consideră că este de datoria angajaților să vină în sprijinul cetățenilor care utilizau în mod obișnuit metroul și să asigure o alternativă de transport pe toată durata grevei. 

Conducerea STB SA

Comments (0)

20161002_101057

Tags: , , , , , , , , ,

BUCURESTI: Extinderea la Magistrala 4 de metrou va fi inaugurată pe 19 decembrie

Posted on 10 December 2016 by Asociatia Ro-Trans

20161002_101057Conform B365 “Pe 19 decembrie este programată această inaugurare (a Magistralei 4 de metrou – n. r.). Încă menţinem acea zi. Avem un comandament zilnic unde urmărim toate aceste proiecte”, a spus Buşe pentru Agerpres.

Proiectul Magistrala 4 de metrou – Gara de Nord – Lac Străuleşti: Secţiunea Parc Bazilescu – Lac Străuleşti realizează extinderea M4 în zona de nord a Bucureştiului cu încă două staţii, Laminorului şi Străuleşti, cu tunelele şi galeriile de legătură aferente, un terminal intermodal, un Park&Ride şi un depou. Lungimea totală a secţiunii va fi de 2,1 kilometri. Valoarea totală a proiectului este de 1,115 miliarde de lei (252,4 milioane de euro).

Prin punerea în funcţiune a Magistralei 4 de metrou, la finele lunii decembrie 2016, va fi facilitată legătura între sectorul 1 Bucureştii Noi, zona Parc Bazilescu (Ps Zarea) – Străuleşti şi centrul oraşului, fiind estimaţi aproximativ 50.000 călători pe oră şi sens a postat b365 pe pagina de media.

Comments (0)

Tags: , , , , , ,

BUCURESTI: TREN DEFECT PE MAGISTRALA 4

Posted on 14 May 2015 by Asociatia Ro-Trans

Circulatia metroului ingreunata pe magistrala 4.  Se circula pe o singura linie intre 1 Mai si Parc Bazilescu.

Un tren vechi de tip IVA Astra sa defectat in statia Parc Bazilescu spargandu-se o conducta de aer de la sistemul pneumatic de frana. Metroul a ramas blocat la peronul statiei.

Circulatia revine la normal dupa orele 23.00 cand garnitura va fi tractata catre depoul de o locomotiva diesel.

 

Comments (0)

Tags: , , , , ,

BUCURESTI: PROGRAMUL DE CIRCULATIE IN NOAPTEA DE INVIERE AL METROULUI

Posted on 09 April 2015 by Asociatia Ro-Trans

Administratia Metrorex va ureaza Paste Luminat si va prezinta programul circulatiei trenurilor de metrou in perioada Sarbatorilor Pascale:
rps20150409_210432– In noaptea de 11/12 aprilie 2015 trenurile de metrou vor circula intre orele 23:00 si 01:30 la un interval de circa 10 minute si intre orele 1:30 si 05:00 la un interval de 20 minute.
– In perioada Sarbatorilor Pascale (11- 13 aprilie 2015) trenurile de metrou de pe toate cele 4 Magistrale vor circula la un interval de timp cuprins intre 9 si 10 minute.
Pe tronsonul comun al Magistralelor 1 si 3, cuprins intre statiile Dristor 1 si Eroilor, trenurile vor circula la un interval de 4- 5 minute.

Comments (0)

Tags: , , , , , , , ,

Bucuresti: Trenuri noi de metrou in 2015. Ultimul tren CAF intra in exploatare in Decembrie 2014

Posted on 28 November 2014 by Asociatia Ro-Trans

By Oanna1362Metrorex va include in bugetul alocat pe anul 2015 achizitionare de 8 trenuri de metrou spaniole de tip CAF, conform anexei semnate la primul contract. Pentru noile trenuri municipalitatea va plati 47 milioane de euro, bani atraşi de la Banca Europeană de Investiţii conform declaratiilor DIRECTORULUI GENERAL RADU AUREL la Festivitatile de aniversare 35 ani.

20140217_112807Trenurile CAF au fost asamblate in Spania la Becsain (primele 4 unitati) si Bucuresti, Atelierele CFR Grivita, fosta Grivita Rosie.

 (C) Asociatia Ro-Trans – http://portal.ro-trans.net/bucuresti-trenuri-noi-de-metrou-in-2015-ultimul-tren-caf-intra-in-exploatare-in-decembrie-2014/

By Oana27.

By Oana27.

Primele metrouri Spaniole au ajuns in Romania in urma cu un an, intrand in exploatare pe 9 Iunie ac. Conform graficului de introducere cu calatori, la ora actuala circula 15 rame, ultima urmand sa finalizele testele in la sfarsitul lunii Noiembrie.

 

 

 

Ce nume vor purta cele 8 noi trenuri CAF

Metrorex va pastra graficul de botez al trenurilor continuand cu cele mai importante ape din Romania:

UT17 – Trotus
UT18 – Berbec
UT19 – Cibin
UT20 – Tismana
UT21 – Nera
UT22 – Putna
UT23 – Cerna
UT24 – Casimcea

 (C) Asociatia Ro-Trans – http://portal.ro-trans.net/bucuresti-trenuri-noi-de-metrou-in-2015-ultimul-tren-caf-intra-in-exploatare-in-decembrie-014/

—–

Trenul CAF are 6 vagoane, lungimea de 113,6 m, latimea de 3,2 m si are capacitatea de a transporta un numar de 1.200 de calatori. Viteza maxima este de 80 km/h, iar viteza comerciala este de 40 km/h.

Introducerea in serviciul comercial a trenurilor realizate de firma CAF va avea ca rezultat direct:
– imbunatatirea conditiilor de siguranta si a confortului calatorilor prin suplimentarea numarului de bare de sustinere, suplimentarea numarului de scaune (6 pentru fiecare tren), amenajarea unui loc special pentru biciclete;
9021-1- imbunatatirea accesibilitatii persoanelor cu mobilitate redusa in/din tren, precum si la dotarile trenului, prin implementarea unui sistem nou de avizare si avertizare exterioara sonora si vizuala a deschiderii/inchiderii usilor de acces ale trenului, crearea a doua spatii special amenajate pentru fixarea si asigurarea scaunului rulant, aplicarea textului Braille pe butoanele de comanda a deschiderii locale a usilor trenului, micsorarea distantei dintre peron si tren (de la 105 mm la 70 mm), banda fluorescenta la pragul usilor pentru accesul calatorilor in vagon;
– inlocuirea in totalitate a parcului de trenuri de constructie veche mentinut in circulatie pe magistralele 1, 2 si 3;
– scaderea consumului de energie electrica cu aproximativ 5 % (datorita implementarii unor solutii tehnice performante in ceea ce priveste tractiunea si frânarea trenurilor);
– scaderea costurilor cu mentenanta pentru cele 16 trenuri cu aproximativ 40 % fata de costul suportat pentru trenurile de constructie veche;
– imbunatatirea sigurantei in exploatare prin dotarea trenurilor cu sisteme automate de protectie si operare de ultima generatie.

Comments (0)

Tags: , , , , , , , , , , , , , ,

BUCURESTI: Metrorex sare in ajutorul suporterilor

Posted on 13 November 2014 by Asociatia Ro-Trans

Ministerul Transporturilor si Metrorex vin in sprijinul publicului participant la meciul de fotbal dintre Romania si Irlanda de Nord, ce se va desfasura pe stadionul “Arena Nationala” si anunta ca in data de 14 noiembrie 2014, trenurile de metrou vor circula dupa un program prelungit cu doua ore.
Ultimele trenuri de metrou vor pleca de la statiile capat de magistrala la ora 01:00 pe liniile M1, M2 si M3, respectiv la ora 01:45 pe linia M4.
Intervalul de circulatie va fi de aproximativ 10-12 minute.

By Oanna1354

Foto: OANA23

Comments (0)

Tags: , , , , ,

BUCURESTI: Lansare carte “Metroul Romanesc si Metrourile Terrei” (VOL 2) dl. Ilie Tanasache

Posted on 04 November 2014 by Asociatia Ro-Trans

Va invitam sa participati la vernisajul lansarii volumului 2 a cartii dl. Ilie Tanasache >> “Metroul Romanesc si Metrourile Terrei” cu ocazia inplinirii a 35 ANI de metrou in ROMANIA.

Vor participa cateva oficialitati legendare a metroului, totodata, reprezentantii Metroului si a Sindicatului USLM.

afis lansare

Comments (0)

Tags: , , , , ,

BUCURESTI: Metrourile CAF au inceput testele de anduranta (20000 km)

Posted on 10 May 2014 by Asociatia Ro-Trans

caf imgb ro-trans (1)Prima rama de metrou CAF Dunarea 1301-2301 a inceput de astazi (10.05.14) testele de anduranta,rmand sa parcurga 20.000 km).
Pentru a putea fi utilizate pe reteua de metrou din Bucuresti, noile trenuri trebuie sa efectueze un anumit numar de probe de tip, in concordanta cu normele tehnice specifice romanesti si europene, precum si un anumit numar de km in cadrul testului dinamic de anduranta (20.000 km pentru primul tren si 2.000 km pentru celelalte trenuri). 
In cadrul probelor dinamice privind interactiunea trenului cu constructiile metroului (statii, peroane, tunele, casete) si parcurgerea de catre noile trenuri a aproximativ 8.300 km pe magistralele 1, 2 si 3, s-au constatat urmatoarele:
– In regim normal de exploatare nici un tren nu a atins elementele de infrastructura.
– S-a efectuat o simulare pentru conditiile cele mai defavorabile, precum uzuri maxime ale trenului si ale caii de rulare, capacitate exceptionala de incarcare, respectiv 8 calatori/m2, viteza maxima, curbe cu diferite raze de curbura, care pot aparea in exploatare pe durata de viata de 30 de ani a trenului. Simularea s-a realizat prin atasarea de piese de polistiren avand grosimi cuprinse intre 40 – 80 mm pe suprafata exterioara a trenului in punctele unde apar cele mai mari deplasari ale caroseriei trenului in timpul mersului si a relevat ca:
– in statiile unde peroanele se aflau in cotele si tolerantele prevazute in “Instructia nr. 314M, privind normele si tolerantele pentru constructia, reparatia si intretinerea caii de rulare la metrou” nici un tren nu a atins elementele de infrastructura,
–  in unele zone ale statiilor de metrou unde marginea peronului in zona dinspre calea de rulare, se afla la o distanta mai mica de 1,670 m fata de axul caii de rulare, s-au constatat interferente cuprinse intre 1 – 12 mm intre piesele de polistiren si marginea peronului, nici un tren nefiind afectat de aceste interferente. Dupa efectuarea probei de verificarea a gabaritului noului tren, atat pentru circulatia in conditii normale, cat si pentru circulatia in conditii degradate, compartimentele specializate din cadrul Metrorex au intreprins actiuni de mentenanta asupra zonelor de peron care nu se aflau in cotele si tolerantele prevazute in “Instructia nr. 314M, privind normele si tolerantele pentru constructia, reparatia si intretinerea caii de rulare la metrou”. Dupa finalizarea acestor actiuni s-au repetat probele de verificare a gabaritului noului tren, ocazie cu care s-a constatat ca nu mai se produc interferente.
Pana la ora actuala primele 6 trenuri au parcurs deja 8.358 km astfel:
– trenul 1 = 4.921 km,
– trenul 2 = 2.179 km,
– trenul 3 = 469 km,
– trenul 4 = 438 km,
– trenul 5 = 217 km,
– trenul 6 = 134 km);

Comments (0)

Tags: , , , ,

BUCURESTI: Proteste USLM în Capitală, marţi şi miercuri, împotriva unei decizii Metrorex

Posted on 14 April 2014 by Asociatia Ro-Trans

130px-uslmReprezentanţii Uniunea Sindicatelor Libere Metrorex anunţă, printr-un comunicat de presă, că organizeaza, pe 15 şi 16 aprilie, între orele 13.00-15.00, proteste de pichetare in fata Ministerului Transporturilor.

logo-romprestProtestul este organizat având în vedere “decizia unilaterala a directorului general Metrorex, Aurel Radu, de a incredinta fara licitatie, activitatea de salubirzare de la metrou, incepand cu data de 17.04.2014, unei firme de catering cu maxim 30 de angajati, ceea ce va conduce la instaurarea unei stari de mizerie de neconceput, lasand totodata fara un loc de  munca, pe cei 300 de angajati Romprest dintre care 51 dintre acestia sunt fosti salariati Metrorex externalizati in anul 2003, oameni care au o activitate la metrou de peste 30 de ani.”, se precizează în comunicatul de presă.

Comments (0)

Tags: , , , , , , , , , ,

A doua rama de metrou CAF a ajuns la Bucureşti. GALERIE FOTO!

Posted on 16 December 2013 by Asociatia Ro-Trans

Mureș 1302-2302, cel de-al doilea tren de metrou construit de CAF a ajuns, luni dimineață, la Bucureşti.

Cel de-al doilea tren de metrou produs de compania spaniolă Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA (CAF), Mureș 1302-2302, a ajuns, luni dimineață, în depoul Berceni (IMGB) de lângă Capitală. Primele trenuri livrate de spanioli au ajuns cu o întârziere de trei luni față de ultimul termen vehiculat.

Prima ramă de metrou a ajuns, joi seară, pe calea ferată, în stația Chiajna, în jurul orei 18.30.

Potrivit unor surse apropiate transportatorilor, o altă ramă de metrou construită de CAF urmează să ajungă la București în acest weekend, iar cel de-al patrulea tren ar urma să ajungă în Capitală până pe 31 decembrie.

Convoiul, format din primele două rame de metrou care au ajuns la București, a fost atacat cu pietre, de un grup de necunoscuţi, pe teritoriul Ungariei. În urma acestui incident, trenul de metrou Dunărea a fost cel mai avariat, având un geam spart și tabla îndoită, din cauza pietrelor, a declarat, pentru B365.ro, Iasmin Sandu, vicepreşedintele Asociaţiei RO-Trans.

Sursa text: b365.ro

Foto: Ro-Trans.

Comments (0)

Advertise Here
Advertise Here

DECODARI GSM