filme porno filme online xnxx xxnx xxnxx xxnxnxx

Tag Archive | "cfr infrastructura"

Tags: , , , , , ,

TRAFICUL FEROVIAR PARALIZAT INTRE BUCURESTI SI PLOIESTI

Posted on 25 March 2013 by Asociatia Ro-Trans

Traficul feroviar intre orasele Bucuresti si Ploiesti este paralizat din pricina furturilor de componente din calea de rulare si a semnalelor.

Trenurile circula cu intarzieri de minim 100 de minute ajungandu-se la stationari de circa 250 minute.

FOTO: stiriploiesti.ro

FOTO: stiriploiesti.ro

Purtatorul de cuvand al SOCIETATII NATIONALE DE CAI FERATE ROMANE, OANA BRANZAN, a declarat pentru RO-TRANS urmatoarele: “Traficul feroviar a reintrat la normal la ora 9:40 dupa ce echipa de interventie a repus in functie componentele de semnalizare pe care hotii le-au sustras in ziua de 24.03.2013 in jurul orelor 19.00 intre statiile Chitila si Peris.

Politia TF a deschis o ancheta in acest caz. Ne cerem scuze public pentru neplacerile cauzate de aceste furturi.”

 

Comments (0)

Tags: , , , ,

Trenurile se pun în mişcare. Timp de două ore a fost GREVA la CFR. Fenechiu: Responsabilii vor plăti

Posted on 16 January 2013 by Asociatia Ro-Trans

O parte a angajaţilor CFR Călători au declanşat o grevă spontană, miercuri dimineaţă, nemulţumiţi că nu şi-au primit integral salariile pe luna decembrie 2012, directorul companiei, Ştefan Roşeanu, afirmând că vor fi găsite soluţii astfel încât disconfortul creat călătorilor să fie redus.

UPDATE: 09:03: La ora 09:30 a fost anunţată o conferinţă de presă la Ministerul Transporturilor menită să clarifice situaţia de la CFR.

UPDATE 08.50 – Fostul ministru al Transporturilor, Ovidiu Silaghi, a declarat într-o intervenţie telefonică la Antena 3, că greva din CFR ar putea fi rezultatul unei lipse de abilitate a managementului privat instalat în decembrie.

“Prioritatea numărul 1 a oricărui manager este plata salariilor. Nu pot să bănuiesc care ar putea fi celelalte cheltuieli pe care managerul le-ar putea plăti. Este o lipsa de abilitate a managerului”, a declarat Silaghi la Antena 3

Potrivit spuselor lui Silaghi, “nu întotdeauna managementul privat este soluţia”.

UPDATE 08.30 – 
Potrivit şefului Poliţiei Transporturi, Dan Roşoga, instituţia pe care o conduce a fost informată încă de marţi seară cu privire la intenţia mai multor regionale CFR din ţară de a intra în grevă. Roşoga a mai precizat că situaţia este sub control.

UPDATE 08.10 –
 Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, a declarat în cadrul unei intervenţii telefonice la Antena 3 că a convocat deja conducerile CFR Călători şi CFR Infrastructură pentru a vedea cine e responsabil de întârzierea plăţii salariilor angajaţilor, precizând că are suspiciunea căbanii pentru salarii au fost folosiţi în alte scopuri. 

Ministerul, conform legii şi după aplicarea ordonanţei 109, nu prea mai are atribuţii în managementul companiilor de stat. Asta nu înseamnă însă că nu voi face o investigaţie să văd de ce s-a ajuns aici. (…) Din nefericire, situaţia în multe companii din cadrul ministerului Transporturilor nu este cea mai fericită. 
Am suspiciunea că banii pentru salarii au fost folosiţi în alte scopuri“, a declarat Relu Fenechiu la Antena 3.

Fenechiu a mai afirmat că va căuta soluţii pentru ca în cursul acestei zile problema să fie rezolvată, iar responsabilii să plătească.
Directorul CFR Călători, Ştefan Roşeanu, a declarat că din informaţiile pe care le are în unele zone angajaţii au încetat spontan lucrul la ora 7.00, precizând că acum este verificată situaţia.

“Vom intra în dialog cu angajaţii, să vedem ce revendicări au. Sperăm ca disconfortul creat călătorilor să fie redus”, a spus directorul companiei. El a mai afirmat că “de principiu” trenurile vor intra în gările mari şi nu vor opri pe câmp.

El a spus că nu are o situaţie exactă a trenurilor care sunt afectate. Întrebat despre plata salariilor, Roşeanu a precizat că au existat probleme privind achitarea integrală a acestora pentru luna decembrie şi că salariile au fost plătite în proporţie de 70-75%, iar până joi dimineaţă vor fi achitate integral salariile şi la CFR Călători şi la infrastructură.

Comments (0)

Tags: , , , ,

REPORTAJ — Masina de burat tip 09-32

Posted on 10 August 2012 by Asociatia Ro-Trans

Masina de burat tip 09-32 fabricata in anul 1995, importata din UE.

a) Date tehnice principale: – lungimea intre tampoane 27.640 mm; – greutate 63,5 t; – viteza de deplasare autopropulsat 90 km/h; – productivitate realizata circa 1.200 m/h.

b) Parametri de functionare: – lucrari realizate: buraj in linie curenta a doua traverse simultan (masina avanseaza continuu); corectarea nivelului in lung si a directiei caii (cu laser), cu compactarea balastului la capetele traverselor; – executarea lucrarilor este asistata de calculator (PC aflat la bordul masinii) cu o precizie geometrica ridicata a parametrilor caii obtinuti in urma lucrarii; – avansul masinii in timpul lucrului este continuu, iar mecanismele de burat se deplaseaza cu intermitenta, burand simultan cate doua traverse; – fiabilitate ridicata a subansamblelor si pieselor componente ale masinii.

c) Utilizare: – burajul mecanizat al prismei de balast al caii ferate in linie curenta.

 

Comments (1)

Advertise Here
Advertise Here

DECODARI GSM