Urban Iulian, AVOCAT si PARLAMENTAR ROMAN, publica pe propria retea de socializare FACEBOOK un mesaj pentru Bucuresteni:

       Călătorii din autobuzele RATB, extrem de mulţumiţi: “E cea mai ieftină saună din oraş”…sa nu mai vorbim de parfurmuri, atasand o poza simbolica.

 

        Portalul online http://www.timesnewroman.ro mai informeaza prin surse proprii ca  călătorii din autobuzele RATB se declară extrem de satisfăcuţi de serviciile oferite de regia de transport, îndeosebi de serviciile de saună, de departe cele mai ieftine din oraş.”Pentru un bilet care costă undeva sub 2 lei, am petrecut 45 de minute la o temperatură bine reglată, de 60-70 grade Celsius.

Din când în când, şoferul mai ridica braţul, crescând astfel umiditatea în cabină”, susţine Decebal Popescu, unul din călătorii RATB mulţumiţi de saună.Călătorii susţin că serviciul de saună e cel mai comod din oraş, nefiind nevoie să meargă în locuri speciale, deseori la mare distanţă de casă.”Eu iau o saună 381 de la staţia Mărăşeşti şi până la Victoria, unde lucrez, mă bucur din plin de saună, transpir, slăbesc până la 3 litri, ajung la muncă în formă şi cu siguranţă mai sănătoasă. Dacă n-ar fi saunele RATB, aş fi nevoită să merg la o saună de la o sală de sport dintr-un mall, iar asta mi-ar consuma mult timp, declară Mioara Papuc, din Bucureşti.

Autobuz MERCEDES CITARO dotat cu instalatie de AC in salonul calatorilor.

Doar 512 autobuze dotate cu AC pentru calatori.

Regia Autonoma de Transport in Comun detine in exploatare proprie circa 512 autobuze dotate cu instalatie de AC in salonul calatorilor si peste 488 Mercedes Citaro  cu instalatie de AER CONDITIONAT doar in cabina soferului.

Tramvai modernizat in uzina proprie RATB, dotat cu instalatie de climatizare doar la vatman..

La ora actuala in Bucuresti exista peste 45 de tramvaie dotate cu instalatie de AC doar in cabina vatmanului, 30 la suta dintre vagoane avand instatatia de climatizare defecta sau componente electrice incluzand sursa statica (convertizator static; << CLICK AICI pentru a afla informatii tehnice  >>).

Tramvai modernizat in uzina proprie RATB, dotat cu instalatie de climatizare doar la vatman..

La capitolul troleibuze, RATB detine in exploatare peste 280 troleibuze fabricate intre anii 1996 – 2008. 100 de vehicule sunt dotate cu instalatie de AC, ca in cazul tramvaielor, doar in cabina conducatorilor de vehicule.

Din pricina costurilor exosbitante si a bugetului redus de PMB cu circa 28 la suta circa 75 de autobuze MERCEDES CITARO achizitionate de regia din anul 2006 circula cu instalatia de climatizare DEFECTA in salonul calatorilor afisand diferite mesaje tip: << AER CONDITIONAT DEFECT >>.

POMPA CU CARE VAGONUL A FOST DEFRANAT MANUAL.

Traficul liniai 41 a fost perturbat pentru circa 20 minute ca urmare a defectarii vagonul 204  la Crangasi, sens GHENCEA in jurul orelor 18.00.
Tramvaiul se pare ca nu mai reactiona la comenzi la plecarea din statie, panoul de bord devenind pom de craciun. Cu chiu cu vai s-au deschis usile, iar calatorii au fost evacuati din tramvai.
A urmat cateva minute in care sistemul de franare, ultra modern, de la firma H&K a fost invins dupa ce s-au introdus in chilindrii de frana peste 90 de BARI.
Tramvaiul in culpa a fost impins la depou, se pare ca pompa 2 aflata pe motorul B nu s-a defranat in totalitate, vagonul facand locuri plane pana la GHENCEA.

La Ghencea, calvarul a durat inca 15 minute, in care echipa de interventie s-a chinuit sa scoata cuiul de cuplare, asemanandu-se cu un episod cu BENNY HILL:

Linia tramvaiului 41 va fi deviată, o dată cu avansarea lucrărilor la magistrala M5 de metrou. Chiar dacă s-au speculat mai multe rute pe care tramvaiul ar putea fi deviat, directorul RATB spune că există o singură variantă care să fie și utilă pentru călători, și fezabilă pentru Regie.

Dan Trifu, consultant la Magistrala 5 și vice-președinte al asociației Eco-Civica, declara, pentru B365.ro, că, dacă lucrările la metrou vor decurge conform planului și nu vor mai avea intârzieri, acestea vor forța devierea sau suspendarea tramvaiului 41, această linie alăturându-se unui lung șir de mijloace de transport în comun deviate pentru realizarea metroului din Drumul Taberei. Acesta a mai precizat atunci că s-au pus în discuţie mai multe variante de deviere a tramvaiului, dar nu s-a convenit la folosirea vreuneia dintre ele.

“Linia tramvaiului 41 va fi blocată câteva luni de zile la intersecția Bd. Timișoara-Strada Brașov, spre capăt la Ghencea. Primăria cere devierea atât la dreapta, spre Industriilor cât și la stânga, înspre Vasile Milea-Răzoare. S-ar putea să meargă pe Calea 13 Septembrie până la capătul din Ghencea”, a spus Dan Trifu, menţionând că lucrările pentru devierea tramvaiului, extrem de costisitoare, vor fi executate excusiv pe cheltuiala Metrorex.

Însă, până în prezent nu s-a luat nicio decizie în privinţa devierii liniei de metrou uşor. Oficialii Regiei Autonome de Transport Bucureşti (RATB) spun că nu au fost încă anunţaţi cu privire la data exactă şi perioada în care va fi deviată linia de tramvai, în contextul în care această măsură depinde numai de evoluţia lucrărilor la magistrala M5 de metrou, iar decizia privind data devierii liniei tramvaiului 41 urmează să fie luată de constructorul metroului Drumul Taberei. Cu toate acestea, directorul RATB, Adrian Mihai Câmpurean spune că varianta înaintă de Trifu, privind devierea tramvaiului prin Calea 13 Septembrie nu este una viabilă.

“Nu ştiu exact dacă s-au aprobat la Metrorex fondurile pentru devierea liniei 41, nu sunt la curent cu stadiul derulării lucrărilor de acolo. Va trebui să facem un proiect să vedem cum ne ducem cu 41, probabil înspre Depoul Militari, ca să putem să întoarcem. Vrem să facem un deranj foarte mic pentru public, pentru că pierdem foarte mulţi călători în zona respectivă. Traseul tramvaiului 41 va fi deviat pe Bd. Timişoara spre Depoul Militari, care e la capăt, şi, pe acest tronson, va avea traseu comun cu liniile de tramvai 8, 25 şi 35. Trebuie să găsim o modalitate de a asigura posibilitatea de a vira la dreapta în aşa fel încât să întrerupem cât mai puţin circulaţia şi să afectăm cât mai puţin călătorii. Există şi posibilitatea să deviem linia tramvaiului 41 pe Calea 13 Septembrie, dar noi am stabilit că ar fi probabil mai simplu să mergem înspre Depoul Militari şi să facem navetă de autobuz pe tronsonul afectat de lucrările la metrou pentru că pe Calea 13 Septembrie îi plimbăm exagerat de mult pe călători şi se pierde foarte mult timp. Ar trebui să suplimentăm practic tramvaiele pe linie ca să acoperim acest tronson pe Calea 13 Septembrie”, a declarat, pentru B365.ro, Adrian Mihai Câmpurean.

Directorul RATB a mai precizat că pe tronsonul afectat de devierea liniei tramvaiului 41 – de la intersecția Bd. Timișoara-Strada Brașov până în Ghencea – se vor introduce curse navetă de autobuz care să asigure transferul călătorilor din zonele respective. “Sper să nu pierdem un număr mare de călători din acea zonă. Dacă vom introduce liniile navetă le vom dimensiona în aşa fel încât să putem preluăm tot fluxul de călători”, a explicat Câmpurean.

În ceea ce priveşte posibilitatea blocării liniei de tramvai pe tronsonul Bd. Timişoara – Depoul Militari, odată cu devierea necesară lucrărilor la metroul Drumul Taberei, directorul Regiei spune că nu ia în calcul reducerea numărului de tramvaie de pe linia 41. “Probabil că se vor succeda foarte multe tramvaie pe tronsonul ăla. Ne confruntăm cu o problemă de exploatare destul de complicată, dar vom găsi soluţia cea mai bună şi pentru noi şi pentru călători. E posibil să avem probleme acolo pentru că viteza comercială e mai mică fiindcă nu e aceeaşi infrastructură. Vor fi ceva probleme şi nu e simplu deloc”, a punctat Adrian Mihai Câmpurean.

Preluare: www.b365.ro.

O persoană a fost rănită, conform primelor informații. Șoferul unei mașini de curierat nu s-a asigurat la schimbarea de mers pe linia de tramvai, după ce a ieșit din Institutul Agronomic, la ora 13:20, fiind acrosata de tramvaiul #316 care circula regulamentar informeaza b365.ro.

Circulatia tramvaielor a fost blocata peste o ora, RATB introducand o linie naveta de autobuze pentru preluarea calatorilor.

Linia 641 a circulat intre Piata Presei si Ghencea.

Un şofer din Capitală a ajuns, noaptea trecută, cu maşina pe linia de tramvai informeaza REALITATEA.net. Bărbatul, aflat sub influenţa alcoolului, nu a ţinut cont că asfaltul era ud, a apăsat pedala de acceleraţie şi a derapat.

Într-o secundă, s-a trezit cu maşina direct pe linia tramvaiului 41. Din fericire, nu a fost rănit. A ieşit singur din maşina avariată însă a fost întâmpinat de poliţiştii de la rutieră care l-au testat cu aparatul etilotest. Bărbatul avea 0,89 la sută alcool în aerul expirat.
Şoferul a încercat să scape, declarând că nu el se afla la volan în momentul accidentului. Cert este că, pe lângă maşina avariată destul de grav, a rămas fără permis şi s-a ales cu dosar penal pentru conducere sub influenţa alcoolului.

Zeci de tramvaie au fost blocate pe linia 41 duminică dimineaţă, după ce o maşină a ajuns pe şine. Şoferul a fost transportat la spital, dar nu a suferit leziuni grave.

{VIDEO}
Circulaţia tramvaielor de pe linia 41 a fost întreruptă aproximativ o oră, după ce o maşină a intrat pe şine, pe Şoseaua Virtuţii, din Capitală. Autoturismului a derapat, din cauza carosabilului alunecos şi a vitezei excesive, a lovit barele de delimitare ale liniei de tramvai şi a intrat pe şine.
Zeci de tramvaie au fost blocate pentru ca maşina să poată fi scoasă de pe şine, la fel şi traficul rutier, care a fost oprit aproximativ o oră. Şoferul vitezoman a fost rănit uşor, dar a fost, totuşi, transportat la spital pentru investigaţii, iar poliţia face cercetări pentru a stabili condiţiile exacte în care s-a produs accidentul.

Citeste mai mult pe RTV.NET: http://www.rtv.net/linia-tramvaielor-41-blocata-in-urma-unui-accident-rutier_60530.html#ixzz2HB9sgmG0

Metroul romanesc va aniversa 33 de ani de existenta pe 19 noiembrie 2012.
Avand in vedere ca in data de 19 noiembrie 2012 se vor implini 33 de ani de la punerea in functiune a primului tronson de metrou, Metrorex va invita la urmatoarele actiuni ce vor marca evenimentul:

FOTO ANDREI BIRSAN (FACEBOOk)

– Expozitie de fotografii cu tema „Cu metroul prin Bucuresti” in parteneriat cu Asociatia Bucurestiul meu drag.
Cu aceasta ocazie se va lansa si pliantul de promovare “Cu metroul prin Bucuresti”. Expozitia va propune o calatorie prin intermediul fotografiilor atat prin subteran cat si prin punctele turistice ale Bucurestiului.
Vernisajul expozitiei: miercuri 14 noiembrie 2012 -ora 19: 00 in statia Piata Unirii 1.
– Miniconcert de muzica clasica organizat in colaborare cu Asociatia “Arta nu musca”.
Calatorii s-au obisnuit deja sa coboare din trenul de metrou si sa-si dea intalnire cu arta.
Trenurile de metrou vin si pleaca necontenit. Viata pulseaza in subteran, totul se misca, totul e viu.
Trei tinere talentate : Ana Limban, Irina Movileanu si Camelia Ciobanu vor sustine cu ocazia aniversarii metroului un concert de viori si violoncel. Astfel, peronul de metrou se va transforma – din nou – pentru ceva timp, in sala de concert.
Data: miercuri 14 noiembrie 2012 – ora 18: 30 in statia Piata Unirii 1 in deschiderea expozitiei de fotografie.
– Spectacol omagial sustinut de Teatrul Masca – Statui vivante.
Spectacolul isi propune sa ofere publicului calator momente de relaxare si sa demonstreze ca bucuria creatiei adevarate poate fi oferita si primita – adaugand valoare culturala unui spatiu public important, metroul din Bucuresti.
Data: duminica 18 noiembrie 2012 incepand cu ora 12:30 in statia de metrou Piata Unirii 1.
– Ziua Portilor Deschise – vizita la Dispeceratul Central.
Bucurestenii sunt asteptati sa viziteze inima metroului, Dispeceratul Central. Vor afla de ce responsabilitatea pentru viata a mii de oameni in fiecare minut poate integra operatorul de trafic in categoria celor mai dificile profesii din lume. Data: duminica 18 noiembrie 2012 incepand cu ora 11:00.
– Intalnire cu oficiali ai Ministerului Transporturilor si Infrastructurii – in prezenta mass media – in statia Academia Militara.
Pe santierul viitoarei statii de metrou Academia Militara, ce face parte din tronsonul 1 Drumul Taberei – Eroilor al Magistralei 5 de metrou din Bucuresti, va avea loc o intalnire cu oficiali ai Ministerului Transporturilor si Infrastructurii precum si alti distinsi invitati – in prezenta mass-media.
Data: luni 19 noiembrie in intervalul orar 13:00 – 14:00.

În vederea executării unor lucrări de înlocuire a căii de rulare a tramvaielor din intersecţia Bd. Ghencea/Str. Braşov, în zilele de 04.08 şi 05.08.2012, linia 41 se suspendă.

Pentru preluarea fluxurilor de călători de pe acest traseu, sâmbătă, 04.08.2012, respectiv duminică, 05.08.2012, RATB va înfiinţa linia navetă  de autobuze 641.

Autobuzele vor circula între „Piaţa Presei Libere” şi ,,Ghencea” pe următorul traseu: Bd. Expoziţiei, Bd. Mărăşti, Bd. Mareşal Alex. Averescu, Str. Turda, Pasajul Grant, Şos. Crângaşi, Str. Virtuţii, Pasajul Lujerului, Str. Braşov, Bd. Ghencea.

Abonamentele eliberate pentru linia 41 vor fi valabile şi pe linia navetă  de autobuze 641.

Incendiu puternic în Sectorul 6, din Capitală. Conform REALITATEA.net o clădire în construcţie arde, la această oră, în zona Ciurel. Mai multe autospeciale au fost trimise la faţa locului. Circulaţia pe linia de tramvai 41 este oprită.
Incendiu puternic la o clădire în construcţie din Capitală. Mai multe echipaje ale ISU încearcă, la această oră, să stingă flăcările.

Potrivit ultimelor informaţii, circulaţia pe linia de tramvai 41 este oprită la această oră.

Vom reveni cu amănunte.

Imaginile surprinse de camerele de supraveghere in Pasajul Lujerului in momentul impactului intre cele trei tramvaie au fost facute publice.