FOTO: http://mures.citynews.ro/

Un tren de marfa a lovit o drezina, miercuri dimineata, la intrarea intr-un tunel din localitatea Gledin, judetul Bistrita-Nasaud, cele 14 persoane din drezina fiind ranite in urma accidentului.

Accidentul s-a petrecut la intrarea in tunelul dintre localitatile bistritene Rapa de Jos si Monor-Gledin.

Purtatorul de cuvant al Politiei Bistrita-Nasaud a declarat ca trenul de marfa si drezina circulau pe aceeasi linie, iar la intrarea in tunel drezina, avand o viteza mai mare, a lovit din spate granitura feroviara.

La randul sau, primarul comunei Monor, Ioan Cira, a declarat ca accidentul s-a petrecut intr-o curba unde nu exista vizibilitate.

“Trenul de marfa nu putea urca dealul, avand multe vagoane, si oprise. Intre timp, a pornit pe calea ferata si drezina, in spatele trenului, crezand ca acesta s-a distantat. Fiind curba, cei din drezina nu au vazut trenul care aproape ca stationa, neputand urca dealul, si l-au lovit din spate. E o curba fara vizibilitate“, a spus Ioan Cira.

“Erau 14 persoane in drezina, iar doua sunt grav ranite. Celelalte 12 au rani usoare si asteptam echipajele SMURD sa le preia“, a mai spus primarul.

Zona este greu accesibila iar muncitorii de la caile ferate efectuau lucrari de reparatii la un tronson.

In zona este si ceata iar vizibilitatea este redusa.

Conform primelor informatii de la Politie si ISU, 14 persoane au fost ranite, dintre care doua sunt in stare grava, in urma accidentului, toate ocupante ale drezinei.

SURSA: PRo TV.

Procurorii Parchetului de pe langa Judecatoria Sectorului 6 au audiat pana in prezent 15 victime ale accidentului din Pasajul Lujerului, se arata intr-un comunicat de presa al Ministerului Public remis, joi, agentiei MEDIAFAX.

Cele 15 persoane au formulat plangere prealabila impotriva vatmanului, pentru vatamare corporala din culpa.

“Dintre cele 15 persoane, un numar de patru persoane prezinta leziuni mai grave (fracturi costale, fracturi de tibie, fracturi de mandibula)”, a precizat sursa citata.

De asemenea, procurorii au emis citatii pentru a fi audiate celelalte victime, precum si adrese catre spitale, prin care au fost solicitate foile de observatie ale celor care au primit ingrijiri medicale in urma accidentului din Pasajul Lujerului si deconturile acestor ingrijiri.

Accidentul a fost inregistrat de camerele de supravehere din Pasajul Lujerului.

In aceasta cauza urmeaza sa fie efectuate expertizele medico-legale ale persoanelor vatamate, expertizarea tehnica a tramvaielor implicate in accident si o expertiza la INEC privind dinamica producerii accidentului.

Trei tramvaie ale liniei 41 au fost implicate, in dimineata zilei de 10 mai, intr-un accident, in Pasajul Lujerului din Capitala, pe sensul spre Piata Presei Libere. Potrivit RATB, unul dintre tramvaie a ramas defect pe linie, al doilea a oprit la timp in spatele primului, insa cel de-al treilea nu a reusit sa franeze si le-a lovit pe celelalte doua.

La cateva ore de la accident, cele patru spitale bucurestene unde au fost transportate victimele accidentului au inregistrat 86 de prezentari la Unitatile de Primiri Urgente (UPU), sapte persoane ramanand atunci internate.

Ulterior, in jurul orei 19.00, reprezentantii Brigazii Rutiere au precizat ca in accident au fost ranite 92 de persoane, dintre care “23 grav si sase minor”.

Numarul celor care s-au prezentat la spital ca victime ale accidentului din Pasajul Lujerului este posibil sa fi crescut, in dupa-amiaza zilei de 10 mai, si datorita faptului ca RATB i-a asigurat pe cei raniti de “sprijin moral si material”, au declarat pentru MEDIAFAX oficiali ai Politiei Rutiere.