În vederea desfăşurării manifestărilor prilejuite de sărbătorirea Zilei Naţionale a României, în zilele de 26.11.2012 şi 28.11.2012, când vor avea loc repetiţiile pentru acest eveniment, precum şi sâmbătă, 01.12.2012, se va restricţiona traficul rutier în zona centrală, astfel:

Între orele 05:00 -14:00, se va restricţiona traficul rutier pe Şos. Kiseleff (pe banda I, precum şi pe axa centrală) între Piaţa Presei Libere şi Piaţa Arcul de Triumf;

Între orele 09:00-14:00, se va restricţiona traficul rutier pe Şos. Kiseleff între Piaţa Presei Libere şi Piaţa Victoriei, pe Str. Alexandru Constantinescu între Piaţa Arcul de Triumf şi Bd. Mărăşti, pe Bd. Mareşal Alexandru Averescu între Piaţa Arcul de Triumf şi Bd. Mărăşti, pe Bd. Constantin Prezan între Piaţa Arcul de Triumf si Piaţa Charles de Gaulle.

De asemenea, în perioada 30.11.2012, ora 11:00 – 01.12.2012, ora 24:00, se restricţionează traficul rutier în Piaţa Arcul de Triumf pentru amplasarea unei tribune oficiale.

Având în vedere restricţiile de circulaţie impuse în zona centrală, în zilele de 26.11.2012 şi 28.11.2012, între orele 05:00-14:00, precum şi în perioada 30.11.2012, ora 11:00 – 01.12.2012, ora 24:00, Regia Autonomă de Transport Bucureşti va reorganiza traseele liniilor de autobuze, astfel:

Linia 131 va funcţiona pe traseul de bază între Piaţa Romană şi Piaţa Charles de Gaulle, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri prin Bd. Aviatorilor, Str. Nicolae Caramfil, Bd. Aerogării, Şos. Bucureşti –Ploieşti până la Complex Băneasa.

Linia 205 va funcţiona pe traseul de bază între Gara de Nord şi intersecţia Bd. Ion Mihalache/Str. Al. Constantinescu, apoi pe un traseu modificat prin Bd. Ion Mihalache, Bd. Bucureştii Noi, Str. Jiului, Pasajul Poligrafiei, Str. Băiculeşti, Str. Străuleşti, Bd. Ion Ionescu de la Brad, Bd. Gheoghe Ionescu Siseşti, apoi traseul de bază.

Linia 261 va funcţiona pe traseul actual între Complex Comercial Băneasa şi intersecţia Şos. Gh. Ionescu Siseşti/Bd. Ion Ionescu de la Brad, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Ion Ionescu de la Brad, Şos. Străuleşti, Str. Coralilor, str. Piatra Morii până la terminalul Cartier Dămăroaia.

Linia 282 va funcţiona pe traseul de bază între Gara de Nord şi intersecţia Şos. Alex. Ioan Cuza/Şos. N. Titulescu, apoi pe un traseu modificat prin Şos. N. Titulescu, Bd. Iancu de Hunedoara, Cal. Dorobanţilor, Piaţa Dorobanţilor, Str. Av. Radu Beller, apoi traseul de bază.

Liniile 330 şi 335 vor funcţiona pe traseele de bază între Faur Poarta 4, respectiv Barajul Dunării şi Piaţa Charles de Gaulle, apoi pe un traseu modificat prin Bd. Aviatorilor, Str. Nicolae Caramfil, Bd. Aerogării, Şos. Bucureşti –Ploieşti până la Complex Baneasa.

Linia 331 va funcţiona pe traseul de bază între Piaţa Romană şi Piaţa Charles de Gaulle, apoi pe un traseu modificat prin Bd. Aviatorilor, Piata Victoriei, Bd. Ion Mihalache, Bd. Bucureştii Noi, Bd. Gloriei, până la terminalul Dămăroaia.

Liniile 148 şi 149 vor funcţiona pe traseul de bază între terminalul Jolie Ville, respectiv Pasaj Otopeni şi intersecţia Str. Băiculeşti/Bd. Poligrafiei, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Poligrafiei, Str. Jiului, Bd. Gloriei până la terminalul Cartier Dămăroaia.

Liniile 304 şi 449 vor funcţiona pe traseul de bază între Complex Comercial Băneasa, respectiv Pasaj CFR Baloteşti şi intersecţia Şos. Bucureşti-Ploiesti/Bd. Ion Ionescu de la Brad, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Ion Ionescu de la Brad, Şos. Străuleşti, Str. Coralilor, Str. Piatra Morii până la terminalul Cartier Dămăroaia.

Linia 780 va funcţiona pe traseul de bază între Gara Basarab şi intersecţia Str. Clăbucet/Bd. Ion Mihalache, apoi pe un traseu modificat prin Bd. Ion Mihalache, Bd. Bucureştii Noi, Bd. Gloriei, Str. Coralilor, Şos. Străuleşti, Bd. Ion Ionescu de la Brad, Şos. Bucureşti-Ploieşti, până la Aeroportul Otopeni.

Linia 783 va funcţiona pe traseul de bază între Piaţa Unirii şi Piaţa Victoriei, apoi pe un traseu modificat prin Bd. Aviatorilor, Str. N. Caramfil, Bd. Aerogării, Şos. Bucureşti-Ploieşti, până la Aeroportul Otopeni.

Linia de noapte N113 va funcţiona pe traseul de bază între Piaţa Unirii şi Piaţa Charles de Gaulle, apoi pe un traseu modificat prin Bd. Aviatorilor, Str. Nicolae Caramfil, Bd. Aerogării, Bd. Ficusului, până la Autobaza Nordului.

Precizăm că, în zilele de 30 noiembrie 2012 – Sfântul Apostol Andrei şi 1 Decembrie – Ziua Naţională a României, mijloacele de transport RATB vor circula după programul unei zile de sâmbătă.

Comunitatea Ro-Trans a patruns in uzina de tramvaie BUCUR LF. URAC produce tramvaie din anul 1950 avand o istorie indelungata construind peste 700 tramvaie pentru romania. Dupa Revolutie UZINA URAC a trecut printr-un amplu proces de modernizare reparand peste 310 vagoane V3A pentru RATB.

Tramvaiele BUCUR LF sunt produse de URAC din anul 2007 pana in prezent construindu-se 10 modele.

In anul 2010-2011, regimul CRIT a achizitionat 4 tramvaie noi in valoare de 775.000 EURO. Anul acesta, URAC construieste alte 5 tramvaie de acest model.

Bucur LF are o structura diferita de tramvaiele actuale din Bucuresti. Cele 2 boghiuri motoare sunt asemanatoare cu cele de V3A, dar diferite la sistemul de franare. Boghiul purtator este un truc montat sub sectiunea C, conceput pentru tramvaie LF. Tractiunea tramvaiului este realizata cu ajutorul la doua invertoare preluand energia in CC tranformandu-o in CA folosind motoare asincrone trifazate. Podeaua vagonului este 70% LF, fiind ridicata doar in capete unde sunt boghiurile motoare. Capacitatea vagonului este de 238 calatori mai mica decat un tramvai V3A-93 (300 calatori), dar absorbtia din statii se face mai usor datorita celor 4 usi mari pozitionate pe portiuni LF. Usa 1 este exclusiv pentru cabina vatmanului, usa 6 este doar jumatate de usa conceputa pentru coborare. In sectiunea din mijloc exista o organizare putin asemanatoare cu cea din metrou cu cate 4 scaune in ambele parti.

BUCUR LF 2 — in prototip ce va deveni realitate

Comunitatea RO-TRANS a fost informata de domnul INGINER GEORGE CAZAN ca Uzina URAC va construii un nou timp de tramvai pentru Bucuresteni: BUCUR LF 2.

Acest nou prototip are podea 100 % LF, instalatie de AC, 5 tronsoane, sisteme de informare.

RATB incearca sa doteze toate autobuzele şi troleibuzele din parcul circulant al RATB cu anvelope de iarnă, numai anul acesta fiind cumpărate încă 3.000 de astfel de echipamente, în valoare de 960.000 de euro.

“Toate autobuzele şi troleibuzele din parcul circulant al Regiei Autonome de Transport Bucureşti, care are 1.000 de autobuze şi 197 de troleibuze, sunt echipate cu anvelope de iarnă, conform legislaţiei în vigoare”, a declarat luni, pentru Mediafax, purtătoarea de cuvânt a Regiei, Brânduşa Raeceanu.

Regia Autonomă de Transport Bucureşti (RATB) a achiziţionat prin licitaţie, anul acesta, 3.000 anvelope de iarnă Pirelli M+S, în cadrul unui contract de 960.000 euro fără TVA, preţul individual de cumpărare fiind de 320 de euro.

Totodata, cele 3000 de anvelope cumparate de regie au sosit dupa ce 100 de autobuze si 30 troleibuze au stat in conservare din pricina lipsei de cauciucuri.

Un AUTOTREN inmatriculat in Republica Moldova a blocat tramvaiele liniei 32 pentru circa 60 de minute. Tirul a depasit tramvaiele aflate in statie si a patruns intr-o zona cu LINIE de TIP CF ramanand blocat.
Blocajul a inceput la ora 19:30 si a strans toate vagoanele liniei 32 (23 ture) pe Sos. Alexandriei intre statiile Teius si Antiaeriana.
Intervievat de REPORTERII RO-TRANS, soferul din Republica Moldova a declar:

"Am urmarit indicatiile GPS-ului, avand in vedere ca strada Alexandria era blocata de la Margeanului am incercat sa circul pe linia de tramvai nestiind ca nu voi reusi. Sunt vinovat si voi suporta rigorile legii."

Brigada de Politie Rutiera sosita la locul incidentului a intocmit pe numele soferului un doar penal. Conducatorul Tir-ului va trebuii sa plateasca catre REGIA AUTONOMA DE TRANSPORT in Comun blocarea tramvaielor.

Noile tramvaie de tipul BUCUR LF achizitionate de RATB in anul 2011 ce au costat municipalitatea peste 3.800.000 E ating pe strada niste “popice indicatoare rutiere” zgariind astfel minunatia de vagon.

Conducatorii de tramvaie se plang ca au facut nenumerate demersurile pentru a elimina aceste obstacole de pe traseu, dar ADMINISTRATIA STRAZILOR ridica din umeri.

Astfel de puncte negre se gasesc la PIATA MUNCII, PIATA OBOR-LIZEANU, Pasaj Basarab si Sura Mare.

PIATA MUNCI:

Ca urmare a instituirii restricţiei de tonaj, de 3,5 tone, pe Strada Sergent Moraru Ştefan, începând cu data de 17.11.2012, liniile de autobuze din zonă vor funcţiona pe trasee modificate, astfel:

Linia 226 va funcţiona pe traseul de bază între Piaţa Romană şi intersecţia Cal. 13 Septembrie/Bd. Ghencea/Str. Petre Ispirescu/Str. Antiaeriană, apoi pe un traseu modificat pe sensul spre terminalul Depoul Alexandria, pe Str. Antiaeriană, Şos. Alexandriei, până la Depoul Alexandria.

Celălalt sens nu se modifică.

Linia 227 va funcţiona pe traseul de bază între Piaţa Pucheni şi intersecţia Str. Soldat Croitorul/Cal. Rahovei, apoi pe un traseu modificat pe sensul spre terminalul Depoul Alexandria, pe Cal. Rahovei, Str. Sebastian, Cal. 13 Septembrie, Str. Antiaeriană, Şos. Alexandriei.

Celălalt sens nu se modifică.

Linia 302 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Ghencea şi intersecţia Cal. 13 Septembrie/Bd. Ghencea/Str. Petre Ispirescu/Str. Antiaeriană, apoi pe un traseu modificat pe sensul spre terminalul Depoul Alexandria, pe Str. Antiaeriană, Şos. Alexandriei, apoi traseul actual.

Celălalt sens nu se modifică.

Linia N114 va funcţiona pe traseul de bază între ,,Piaţa Unirii” şi intersecţia Şos. Alexandriei/Str. Mărgeanului, apoi pe un traseu modificat pe sensul spre terminalul Depoul Alexandria, pe Str. Mărgeanului, Str. Petre Ispirescu, Str. Antiaeriană, Şos. Alexandriei, ,,Depoul Alexandria”.

Celălalt sens nu se modifică.

FOTO b365.ro

In jurul orei 16.30 doua tramvaie sau ciocnit frontal lateral pe Sos. Orhideelor. Linile 11 si 35 au fost blocate pentru cateva minute.

Din primele cercetari preliminare conducatorul tramvaiului V3A cu numarul de inventar 333 nu a acordat prioritate la schimbarea directiei de mers ciocnindu-se cu tramvaiul Tatra 3321.

Ca urmare accidentului un
calator avut nevoie de ingrijiri medicale.

Ca urmare a numeroaselor cereri venite din partea publicului calator linia 471 efectueaza statii si in Comuna JILAVA.

De luni 05 Noiembrie 2012 RATB a infiintat 3 statii noi pe teritoriul comunei: NIPON, ARTECA, PRIMARIA JILAVA. Deasemenea, la solicitarea Primariei 1 Decembrie 1918 a fost infiintata o noua statie in orasul 1 Decembrie 1918: LIVIU REBREANU.

O calatorie pe linia 471

Comunitatea Ro-Trans, reprezentata de presedintele Sandu Iasmin Radu a calatorit duminica cu linia 471.

Am ajuns la PLATFORMA CFR PROGRESUL la ora 15:35 pierzand la mustata autobuzul. Dupa o asteptare de circa 50 de minute soseste si autobuzul. Chiar daca zona PROGRESUL este populata de “bisnitari” am avut parte de un incident neplacut si izolat.

Ceasul bate de ora 16:30, toti calatori se urca agale in autobuz validandu-si calatoria sub privirile reprezentantului PRIMARIEI 1 Dec. 1918 — doamna Mirela Noaptesi.

Dealungul calatoriei autobuzul opreste in statiile NIPON, ARTECA, PRIMARIA JILAVA, ARTISTILOR, OITUZ, LIVIU REBREANU, 1 DECEMBRIE.

Ajunsi la 1 Decembrie 1918 purtam o discutie cu reprezentanta primariei care ne declara urmatoare:

Calatori sunt civilizati, toti isi achita calatoria, fara taxatori linia nu ar fi avut un asemenea succes. Suntem 4 taxatori si lucram in 2 schimburi. Le multumim domnului PRIMAR pentru introducerea acestei linii care leaga comuna noastra de CAPITALA ROMANIEI. Ar trebuii sa ia un exemplu linia 471 celelalte comune care detin transport public de persoane deservit de RATB.

Autobuzele linie 471 circula la un interval de aproximativ 30-40 minute in program de lucru iar in wekeend la 60 minute. RATB a primit licnta de la RAR pentru 4 autobuze: 4959, 4958, 4235, 4274. Va atasam orarul de functionare: 471 1 DECEMBRIE ; 471 C.F.R. PROGRESUL.

Începând din data această lună, plata prin SMS a abonamentului RATB de o zi, valabil pe toate liniile urbane, este posibilă şi în reţeaua de telefonie mobilă RCS & RDS.

Abonamentul poate fi achziţionat de utilizatorii serviciilor Digi Mobil din reţeaua RCS & RDS printr-un SMS conţinând litera A, transmis la numărul 7456. Abonamentul este valabil până la orele 24:00 ale zilei în care a fost transmis SMS-ul. Solicitantul primeşte confirmarea activării abonamentului la interval de doar 15 – 30 secunde, printr-un alt SMS, primit pe telefonul său mobil.

Preţul SMS-ului de activare a abonamentului RATB de o zi este de 1,75 Euro, fără TVA şi echivalează cu preţul titlului de călătorie.

Odată cu confirmarea plăţii, abonatul Digi Mobil primeşte un cod de control alocat titlului de călătorie achiziţionat, cod pe care îl va prezenta controlorilor care ar putea solicita dovada plăţii călătoriei. Codul de control este valabil doar pentru telefonul mobil de pe care s-a trasmis SMS-ul de activare a titlului de călătorie.