Începând cu data de 19.10.2013, ca urmare a finalizării lucrărilor la calea de rulare a tramvaielor din intersecţia Str. Liviu Rebreanu/Bd. Camil Ressu, liniile de tramvai 23 şi 27 vor reveni pe traseele de bază, astfel :
Linia 23 va circula de la terminalul “Zeţari“, pe Calea Ferentari, Calea Rahovei, Bd. Regina Maria, Str. 11 Iunie, Bd. Mărăşeşti, Bd. Octavian Goga, Calea Dudeşti, Bd. Camil Ressu, Bd. Th. Pallady, pâna la terminalul “Complex RATB Titan“.
Linia 27 va circula de la terminalul “Piaţa Unirii”, pe Bd. Regina Maria, Str. 11 Iunie, Bd. Mărăşeşti, Bd. Octavian Goga,  Calea Vitan, Şos. Mihai Bravu, Bd. Camil Ressu, Bd. Th. Pallady, pâna la terminalul “Complex RATB Titan“.
De asemenea, linia navetă de autobuze 627, care a asigurat capacitatea de transport în zona unde circulaţia tramvaielor a fost suspendată, se desfiinţează începând cu aceeaşi dată.

În vederea descongestionării traficului rutier din zona terminalului „Piaţa Unirii”, conform avizului Comisiei Tehnice de Circulaţie din cadrul Primăriei Municipiului Bucureşti, începând cu noaptea de 12/13.10.2013, liniile de noapte vor fi reorganizate, astfel:

1. Liniile de noapte care funcţionează pe Bd. Dimitrie Cantemir şi pe Bd. Unirii, respectiv N103, N104, N105, N106, N107, N109, N111, N112 şi N123, vor staţiona la peronul nou construit pe Bd. I. C. Brătianu, amplasat în faţa magazinului Unirea.

Pentru a se asigura accesul la noua staţie, autobuzele liniei N109 vor circula pe traseul actual între „Republica” şi intersecţia Bd. Corneliu Coposu/Bd. Mircea Vodǎ, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Mircea Vodǎ, Bd. Unirii, Bd. I.C. Brǎtianu, cu întoarcere pe Str. Halelor, Aleea 3, Aleea 2, Bd. I.C. Brǎtianu, Bd. Corneliu Coposu, după care urmează traseul actual.

Celălat sens nu se modifică.

De asemenea, autobuzele liniei N123 vor circula pe traseul actual între „Bd. Lacul Tei” şi intersecţia Str. Sf. Vineri/Bd. Corneliu Coposu, apoi un traseu modificat pe Str. Sf. Vineri, Bd. Mircea Vodǎ, Bd. Unirii, Bd. I.C. Brǎtianu cu întoarcere pe Str. Halelor, Aleea 3 Aleea 2, Bd. I.C. Brǎtianu, Bd. Corneliu Coposu, Str. Sf. Vineri, după care urmează traseul actual.

Celălat sens nu se modifică.

La sosirea din cartiere, autobuzele liniilor N103, N104, N105, N106, N107, N109, N111, N112 şi N123 vor staţiona la staţia nou înfiinţată „Piaţa Unirii 4”, amplasată la peronul menţionat, iar la plecarea spre cartiere, vor efectua opriri şi în staţia „Piaţa Unirii 3”, amplasată pe Aleea 2 în zona capătului de linie 783.

2. Liniile de noapte care funcţionează pe zonele de nord şi vest ale Capitalei, respectiv N101, N102, N108, N110, N113, N114, N115, N116, N117, N118, N119, N120, N121şi N122, vor staţiona, la fel ca în prezent, în staţia ,,Piaţa Unirii 2’’ (comun cu linia 783).

La plecarea spre cartiere, liniile N114, N115, N120, N121 şi N122 vor efectua opriri în staţia de tranzit „Piaţa Unirii 5”, amplasată la noul peron de pe Bd. I. C. Brătianu, în faţa magazinului Unirea.

La plecarea spre cartiere, liniile N101, N102, N108, N110, N113, N116, N117, N118 şi N119 vor efectua opriri în staţia de tranzit „Piaţa Unirii 6”, amplasată la noul peron de pe Bd. I. C. Brătianu, în faţa magazinului Unirea.

3. Traseul liniei 783 nu se modifică.

Vizualizati harta noilor amplasamentelor a statiilor

:

Ca urmare a desfăşurării ediţiei a VII-a a ,,Maratonului Internaţional Bucureşti’’, Brigada de Poliţie Rutieră va restricţiona traficul rutier în ziua de 05.10.2013, între orele 08:30-14:30, pe Bd. Unirii între Piaţa Constitutiei şi Piaţa Unirii, iar în ziua de 06.10.2013, între orele 06:30-17:00, pe traseul Piaţa Constitutiei, Bd. Libertăţii, Piaţa Coşbuc, Bd. Libertăţii, Bd. Unirii, Piaţa Unirii, Bd. Unirii, Piaţa Alba Iulia, Bd. Decebal, Piaţa Hurmuzachi, Bd. Basarabia, până la intersecţia cu Bd. Chişinău, Bd. Basarabia, Stadionul Arena Naţională, Bd. Basarabia, Piaţa Hurmuzachi, Bd. Decebal, Piaţa Alba Iulia, Bd. Unirii, Piaţa Constitutiei, Bd. Libertăţii, Bd. Naţiunile Unite, Splaiul Independenţei (malul drept) Piaţa Unirii, Str. Halelor, Splaiul Independenţei (malul stâng), Calea Victoriei până în dreptul teatrului Odeon, cu întoarcere pe Calea Victoriei, Splaiul Independenţei (malul stâng), Pod Eroilor, Splaiul Independenţei (malul drept), Bd. Libertăţii, Piaţa Constituţiei.

Din această cauză, Regia Autonomă de Transport Bucureşti va modifica traseele mijloacelor de transport din zona respectivă, după cum urmează:

1. În ziua de 05.10.2013, între orele 10:00 – 14:00, linia turistică Bucharest City Tour va funcţiona pe traseul de bază între Piaţa Presei şi intersecţia Cal. Victoriei/Str. Dem I. Dobrescu, apoi pe un traseu modificat prin Str. Dem Dobrescu, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. I. C. Brătianu, Piaţa Unirii, urmând apoi traseul actual.

2. În ziua de 06.10.2013, se vor lua următoarele măsuri:

A. Liniile de troleibuze din zona menţionată vor funcţiona pe durata întregii zile pe trasee modificate, astfel:

Linia 61 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Master SA şi intersecţia Şos. Cotroceni/Bd. Gh. Marinescu, apoi pe un traseu modificat pe Şos. Cotroceni, Str. Constantin Noica, Str. Mircea Vulcănescu, Str. Baldovin Parcălabul, Str. Gării de Nord, Gara de Nord, cu întoarcere prin Str. Witing, Calea Plevnei, Str. Constantin Noica, Şos. Cotroceni şi Bd. Iuliu Maniu.

Linia 66 va funcţiona pe traseul de bază numai între terminalul Spitalul Fundeni şi Piaţa Rosetti, cu întoarcere prin Str. Dianei, Str. Jean Louis Calderon şi Str. Tudor Arghezi.

Linia 85 va funcţiona pe traseul de bază numai între terminalul Baicului şi Piaţa Rosetti, cu întoarcere pe Str. Dianei, Str. Jean Louis Calderon şi Str. Tudor Arghezi.

Linia 90 va funcţiona pe traseul de bază numai între terminalul Stadionul Naţional şi Piata Rosetti, cu întoarcere prin Str. Dianei, Str. Jean Louis Calderon şi Str. Tudor Arghezi.

Liniile 69, 91, 70, 79, şi 92 nu vor circula în data de 06.10.2013.

Pentru preluarea fluxului de călători din zona Bd. Basarabia-Str. Baba Novac, unde nu vor circula troleibuze în ziua de 06.10.2013, RATB va înfiinţa linia navetă de autobuze 670, care va funcţiona între ,,Bd. Basarabia’’ şi intersecţia Str. Baba Novac/Şos.Mihai Bravu/Str. Dristorului, pe traseul: Str. Lucreţiu Patrăşcanu, Str. Constantin Brâncuşi şi Str. Baba Novac.

B. Liniile de tramvaie şi autobuze din zona respectivă vor funcţiona pe trasee modificate până la ridicarea restricţiilor de circulaţie, după cum urmează:

Liniile 40 şi 56 vor funcţiona pe traseele de bază între terminalul Piaţa Sf. Vineri şi intersecţia Cal. Călăraşilor/Str. Traian, apoi pe un traseu modificat pe Str. Traian, Bd. Ferdinand, Şos. Pantelimon, Bd. Chişinău, Bd. Basarabia, urmând apoi traseele actuale.

Linia 104  va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Cora Pantelimon şi intersecţia Str. Vatra Luminoasă/Şos. Mihai Bravu, apoi pe un traseu modificat pe Şos. Mihai Bravu, Pasajul Hurmuzachi, Şos. Mihai Bravu, Cal. Dudeşti, Bd. Octavian Goga, Pasajul Mărăşeşti, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, Pasaj Unirii, Bd. I.C. Brătianu, Piaţa Universităţii, Bd. Carol I, până la Piaţa Rosetti.

Liniile 116 şi 313 vor funcţiona pe traseele de bază între terminalele Gara Progresul, respectiv Turnu Magurele şi Piaţa Unirii (intersecţia Bd. Dimitrie Cantemir/Splaiul Unirii), apoi pe un traseu modificat prin Splaiul Unirii, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, urmând apoi traseele actuale.

Linia 117  va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Bacău şi Piaţa Unirii, apoi pe un traseu modificat prin Str. Bibescu Vodă, Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, apoi traseul de bază.

Liniile 122 şi 268 vor funcţiona pe traseele de bază între terminalele Complex Cartier Latin, respectiv Valea Oltului şi intersecţia Calea Victorie/Str.  C.A. Rosetti, apoi pe un traseu modificat pe Calea Victoriei, Str. Dem I. Dobrescu, Bd. N. Bălcescu, Piata Universităţii, Bd. Ghe. Magheru, Piaţa Romană, Bd. Dacia, Str. Mircea Vulcănescu, Bd. Dinicu Golescu,  Str. Ştirbei Vodă, Bd. Eroilor, apoi traseele actuale.

Linia 123 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul C.E.T. Sud Vitan şi intersecţia Cal. Vitan/Cal. Dudeşti/Bd. Octavian Goga, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Octavian Goga, Pasaj Mărăşeşti, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, Pasaj Unirii, Bd. I.C. Brătianu, Piaţa Universităţii, Bd. Nicolae Balcescu,  Bd. G-ral Gheorghe Magheru, Bd. Dacia, Cal. Grivitei, Piaţa Garii de Nord, Str. Witing, Cal. Plevnei, Sos. Orhideelor, Gara de Nord, Str. Witing, Cal. Plevnei, Str. Ştirbei Voda, Calea Victoriei, Str. Dem. I. Dobrescu, Bd. Nicolae Bălcescu, Piaţa Universităţii, Bd. I.C. Brătianu, Pasaj Unirii, Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Pasaj Mărăşeşti, Bd. Mărăşeşti, Bd. Octavian Goga, Cal. Vitan, CET Sud Vitan.

Linia 133 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Gara Basarab şi intersecţia Str. Traian/Bd. Pache Protopopescu, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Pache Protopopescu, Şos. Mihai Bravu, Pasajul Hurmuzachi, Şos. Mihai Bravu, Cal. Dudeşti, Bd. Octavian Goga, Str. Nerva Traian, apoi traseul actual.

Linia 136 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul C.E.T. Vest Militari şi intersecţia Şos. Pandurilor/Cal. 13 Septembrie, unde autobuzele vor întoarce.

Liniile 137 şi 138 vor funcţiona pe traseele de bază între terminalele Master, respectiv Cartier Militari şi intersecţia Calea Victoriei/Str. C.A. Rosetti, apoi pe un traseu modificat pe Cal. Victoriei, Str. Dem Dobrescu, Bd. N. Bălcescu, Piaţa Universităţii, Bd. Magheru, Piaţa Romană, Bd. Dacia, Str. Mircea Vulcănescu, Bd. Dinicu Golescu, Str. Ştirbei Vodă, Bd. Eroilor, urmând apoi traseele actuale.

Linia 163 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Cartier Giuleşti Sârbi şi intersecţia Cal. Plevnei/Str. Stirbei Vodă, apoi pe Str. Ştirbei Vodă, Cal. Victoriei, Str. Dem Dobrescu, Bd. Nicolae Bălcescu, Piaţa Universităţii, Bd. Carol I, Piaţa Rosetti, cu întoarcere pe Bd. Carol I, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. Gh. Magheru, Piaţa Romană, Bd. Dacia, Str. Mircea Vulcănescu, Cal. Plevnei, urmând apoi traseul actual. 

Linia 232 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Real Berceni şi Piaţa Unirii, apoi pe un traseu modificat prin Str. Bibescu Vodă, Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Str. Dr. C-tin Istrate, urmând apoi traseul actual.

Linia 312 va funcţiona pe traseul de bază între Piaţa de Gros şi Piaţa Unirii (intersecţia Bd. Dimitrie Cantemir/Splaiul Unirii), apoi pe un traseu modificat pe Splaiul Unirii, Calea Văcăreşti, urmând apoi traseul de bază.

Liniile 236 şi 336  vor funcţiona pe traseele de bază între terminalele West Park Militari, respectiv Complex Apusului şi intersecţia Splaiul Independenţei/Bd. Eroilor, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Eroilor, Bd. Eroii Sanitari, Bd. Gh. Marinescu, urmând apoi traseele actuale.

Linia 385 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Valea Oltului şi intersecţia Cal. 13 Septembrie/Str. Tudor Vladimirescu, apoi pe un traseu modificat prin Str. Tudor Vladimirescu, Bd. George Coşbuc, Bd. Regina Maria, Str. Bibescu Vodă, Piaţa Unirii, cu întoarcere pe Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, Bd. George Coşbuc, Str. Tudor Vladimirescu, urmând apoi traseul de bază.

Linia 601 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Semănătoarea şi intersecţia Splaiul Independenţei (malul drept)/Bd. Eroilor (Podul Eroilor), apoi pe Str. Stirbei Vodă, Cal. Victoriei, Str. Dem Dobrescu, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. Carol I, Piaţa Rosetti, cu întoarcere pe Bd. Carol I, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. Gh. Magheru, Piaţa Romană, Bd. Dacia, Str. Mircea Vulcănescu, Cal. Plevnei, Str. Stirbei Vodă, Splaiul Independenţei, urmând apoi traseul actual. 

Linia 668 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Valea Oltului şi intersecţia Bd. Eroilor/Splaiul Independenţei (malul drept), apoi pe un traseu modificat pe Podul Eroilor, Splaiul Independenţei (malul stâng), Pod Cotroceni, cu întoarcere pe Splaiul Independenţei (malul drept), Bd. Eroilor, urmând apoi traseul actual.

Linia 783 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Aeroportul Henri Coandă şi Pasajul Unirii, apoi prin Pasajul Unirii, Bd. Dimitrie Cantemir,  Bd. Mărăşeşti, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, Str. Bibescu Vodă, Piaţa Unirii, cu întoarcere pe Splaiul Unirii, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, prin Pasajul Unirii, Bd. I. C. Brătianu, urmând în continuare traseul actual.

Linia turistică Bucharest City Tour va funcţiona pe traseul de bază între Piaţa Presei şi intersecţia Cal. Victoriei/Str. Dem I. Dobrescu, apoi pe un traseu modificat prin Str. Dem I. Dobrescu, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. Gh. Magheru, urmând traseul actual.

Precizăm că, în data de 06.10.2013, liniile de troleibuze vor funcţiona pe trasee modificate pe toata durata zilei, iar liniile de tramvaie şi autobuze vor reveni pe traseele de bază odată cu ridicarea restricţiilor de circulaţie de către Brigada de Poliţie Rutieră.

Cu ocazia meciului de fotbal România – Ungaria, vineri, 06.09.2013, ca urmare restricţionării traficului rutier pe Str. Vatra Luminoasă şi Bd. Pierre de Coubertin, liniile RATB din zona Stadionului Naţional Arena vor funcţiona, începând cu ora 17:30, pe trasee modificate, astfel:

Linia 86 va funcţiona pe traseul de bază între ,,Dridu”  şi intersecţia Bd. Pache Protopopescu/Str. Matei Voievod/Str. Popa Nan, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Str. Popa Nan, Str. Delea Veche (Str. Budilă, Str. Ţepeş Vodă),  Str. Delea Nouǎ, Str. Dristorului, Str. Baba Novac, Str. Constantin Brâncuşi, Str. Lucreţiu Pǎtrǎşcanu, până la ,,Bd. Basarabia”, comun cu liniile 70 şi 79.

Linia 90 va funcţiona pe traseul de bază între ,,Valea Argesului” şi intersecţia Bd. Pache Protopopescu/Bd. Ferdinand, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Bd. Ferdinand, Bd. Gării Obor, până la ,,Baicului” comun cu liniile 69 şi 85.

Linia 104 va funcţiona pe traseul de bază între „Cora Pantelimon” şi intersecţia Sos. Pantelimon/Bd. Pierre de Coubertin/Şos. Iancului, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Şos. Iancului, Şos. Mihai Bravu, Bd. Decebal, apoi traseul actual.

Pe traseul modificat, autobuzele vor efectua opriri pe Şos. Mihai Bravu comun cu cele ale liniilor 135 şi 311, iar pe Şos. Iancului şi Şos. Pantelimon, comun cu cele ale liniei 335.

Linia 655 va funcţiona pe traseul de bază între „Foişorul de Foc” şi intersecţia Şos. Iancului/ Bd. Pierre de Coubertin/Şos. Pantelimon, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Şos. Pantelimon pânǎ la terminalul „Granitul”.

Pe traseul modificat, autobuzele vor efectua opriri pe Şos. Pantelimon, Bd. Chişinău, Bd. N. Grigorescu, comun cu cele ale liniei 335, iar pe Bd. C-tin Brâncuşi şi Str. Lucreţiu Pătrăşcanu, comun cu troleibuzele liniilor 70 şi 79.

De asemenea, pe liniile din zona stadionului, respectiv liniile de autobuze 101, 102, 104, 311, 330, 335, liniile de troleibuze 66, 70, 79, 85, 86, 90, 92 şi linia de tramvaie 1, va fi suplimentată capacitatea de transport şi va fi prelungit programul de circulaţie.

Suplimentar, începând cu ora 23.30, participanţii la acest eveniment sportiv  vor avea la dispoziţie şi autobuzele celor 23 de linii de noapte.

În vederea asigurării transportului pentru suporterii echipei reprezentative a Ungariei, RATB va înfiinţa două linii speciale de autobuze, care vor face legătura între Gara de Nord respectiv Centrul Istoric şi Stadionl Naţional Arena.

Tatal copilului de 4 ani, omorat de o haita de caini inin zona LACULUI TEI lucreaza la RATB potrivit PURTATORULUI DE CUVANT RATB Tobescu Constantin.

Valentin Anghel este angajat la un serviciu de circulatie (itinerarii) din cadriu RATB conform grupului de FACEBOOK TRIBUNA RATB-istilor .

Dumnezeu sa ii odihneasca copilul in pace.

Foto animalzoo.ro, preluare www.b365.ro.

COPIL de patru ani, OMORÂT DE CÂINI în Capitală

Potrivit Antena 3, copilul a fost omorât de câini, pe terenul unei firme cu sediul pe malul Lacului Tei din Capitală. Trupul copilului va fi dus la Institutul de Medicină Legală pentru a se stabili cu exactitate cauza morţii micuţului.

Băiatul se afla cu bunica şi fratele lui de şase ani în parc. Cei doi au dispărut de lângă bunica lor şi când au ajuns pe terenul firmei respective au fost atacaţi de câini. Ulterior, copilul de patru ani a fost găsit mort, cu muşcături pe corp. “Nici cinci minute nu a durat. Eu am stat pe bancă, i-am căutat, am întrebat lumea. Au dispărut”, a spus bunica copiilor, adăugând că abia după mai mult de 45 de minute i-a găsit pe cei doi micuţi, scrie rtv.net.

“Referitor la tragicul accident în care şi-a pierdut viaţa un copil, fiind muscat de un câine, Primăria Sectorului 2 precizează că acest incident a avut loc pe un teren proprietate privată”, au declarat reprezentanţii Primăriei Sectorului 2 într-un comunicat de presă.

Reprezentanţii Primăriei Sectorului 2 au mai precizat că incidentul a avut loc pe un teren proprietate privata, pe strada Tuzla nr. 50. Terenul apartine SC Laguna Tei SRL, societate aflată în faliment.

Laguna Tei este un proiect de complex rezidenţial de lux, aflat pe malul lacului Tei. Acesta a fost dezvoltat de spaniolii de la GEA International Development, care au investit 30 de milioane de euro, însă a intrat în faliment în 2012 potrivit b365.ro.

Valeriu Bunea este DIRECTORUL GENERAL RATB interimar din 23 Iulie 2013 ca urmare a demisiei a lui Adrian Campureanu.

Conform declaratiei de avere publicate pe siteul regiei, Valeriu Bunea conduce o DACIE 1310 BREACK fabricatie 1997 si un autoturism Opel fabricat in 2003.

Locuinta DIRECTORULUI INTERIMAR RATB este o casa de circa 160 m patrati aflata in proprietatea sotiei, Adriana Bunea, dobandita in anul 1998.

Salariul obtinuat de domnul V. Bunea in anul 2012 ocupand functia de SEF DEPARTAMENT este de 61.157 RON (echivalent in EURO 13,899), pe luna circa 5900 lei. Sotia directorului a obtinut venituri in anul 2012 19.200 din pensie (avand un venit pe luna de 1600 lei).

Directorul interimar RATB detine conturi bancare in valoare de 59.500 RON ( echivalent 13522 EURO).

Ca proprietate de “vacanta” detine un teren dobandit in anul 2008 de aproximativ 908 metri patrati achizitionat de sotie sub contract de vanzare-cumparare.

>> DESCARCA DECLARATIA DE AVERE!!!!  <<

DIRECTOR GENERAL – Ing. VALERIU BUNEA
Telefon : +4021 307 41 06, Fax : +4021 307 45 99
DIRECTOR EXPLOATARE – Ing. GHEORGHE ARON
Telefon : +4021 307 41 01, Fax : +4021 311 26 50
Program de audienţe : în fiecare zi de joi orele 12:00
* înscrierile la audienţe se fac la Serviciul Relaţii Publice

DIRECTOR INFRASTRUCTURĂ – Ing. GEANI DABU
Telefon : +4021 311 26 53, Fax : +4021 311 05 95
Program de audienţe : în fiecare zi de miercuri orele 13:00
* înscrierile la audienţe se fac la Serviciul Relaţii Publice

DIRECTOR TEHNIC – Dr.Ing. SERBAN PANAITESCU
Telefon : +4021 307 41 13, Fax : +4021 313 67 49
Program de audienţe : în fiecare zi de marţi orele 13:00
* înscrierile la audienţe se fac la Serviciul Relaţii Publice

DIRECTOR ECONOMIC – Ec. VIRGIL CHIRU
Telefon : +4021 311 26 54, Fax : +4021 311 05 95
Program de audienţe : în fiecare zi de miercuri orele 12:00
* înscrierile la audienţe se fac la Serviciul Relaţii Publice

DIRECTOR RESURSE UMANE si ASISTENTA SOCIALA – Ing. CONSTANTIN DUCHIN
Telefon : +4021.307.41.04, Fax : +4021.311.26.55
Program de audienţe : în fiecare zi de vineri orele 10:00
* înscrierile la audienţe se fac la Serviciul Relaţii Publice

DIRECTOR COMERCIAL – Ec. DENIZ OSMAN
Telefon : +4021 307 41 13, Fax : +4021 313 67 49
Program de audienţe : în fiecare zi de luni orele 13:00
* înscrierile la audienţe se fac la Serviciul Relaţii Publice

Informatii publice  preluate de pe siteul web RATB.

Un accident de circulaţie s-a produs, miercuri seara, pe linia tramvaiului 41, în Capitală. Traficul rutier, blocat temporar pe ambele sensuri, în zona Parcului Regina Maria, a fost reluată în jurul orei 19.55 potrivit RTV.net.
Accidentul s-a produs în jurul orei 19.30, când, pe strada Turda, în sensul de mers spre Piaţa Presei Libere, o autoutilitară a lovit parapeţii ce separă carosabilul de linia de tramvai, i-a doborât şi s-a oprit între şine, scrie Mediafax.

Purtătorul de cuvânt al Regiei Autonome de Transport Bucureşti (RATB), Constantin Tobescu, a mai spus că autoutilitara a fost ridicată de pe şine cu un utilaj, pentru a putea fi reluat traficul.

Potrivit martorilor, o autilitara a pierdut controlul volanului si a patruns pe calea de rulare a tramvaiului distrugand circa 15 garduri de protectie. Soferul se deplasa dinspre Pasajul Grand spre Sos. Ion Mihalache.

În zonă au ajuns poliţişti de la Rutieră şi echipaje de descarcerare şi de prim ajutor mai informeaza RTV.net.

Din cauza impactului bucati din gardul de protectie au sarit pe trotuar lovind autoturismele parcate regulamentar.

RATB a introdus o linie naveta cu indicativul << 641 >> pentru preluarea calatorilor.

Circulatia tramvaielor a revenit la normal dupa circa 30-40 min.

Primaria Bragadiru a solicitat REGIEI DE TRASPORT IN COMUN BUCURESTI reinfintarea liniilor 427 si 453 ca urmare a numeroaselor solicitari sosite pe adresa primariei si a campaniei incepute de Asociatiei Ro-Trans din luna NOIEMBRIE 2012.

Asociatiei Ro-Trans a strans sute de semnaturi in orasul Magurele, Satul Pruni, Dumitrana si Vartejul (demersurile online pe siteul PETITI ONLINE <<click>>), locuitorii fiind nemultumiti de hotararea CONSILIULUI LOCAL MAGURELE.

Din 01 August 2013 RATB va reintroduce in circulatie autobuzele liniilor 427 si 453 pe traseele Ghencea – Oras Magurele – Sat Pruni (Dumitrana) respetiv Vartejul. Autobuzele vor circula liniei 427 vor efectua 4 curse de dimineata si 5 dupa amiaza pana la lasarea noptii. La polul opus se afla a doua linie care va circula 6 ture de dimineata si 6 dupa amiaza/seara.

Momentan autobuzele vor circula doar de luni pana vineri fara sarbatorile legale.

Linia 427 va efectua urmatoarele statii:

Linia 453 va oprii in statiile:

Programul de functionare:

Situaţie incredibilă. Pe temperaturi care depăşesc 40 de grade, şoferii de la RATB nu primesc apă, deşi legea îi obligă pe şefi să asigure doi litri zilnic pentru fiecare angajat, informează România TV. Şi asta în condiţiile în care Regia de Transport Bucureşti a plătit 45.000 de euro pentru 200.000 de sticle de apă.

FOTO: b365.ro

Un şofer de la RATB a explicat pentru România TV că, în vreme caniculară, conducătorilor le este extrem de greu să conducă în condiţii de siguranţă şi că este inadmisibil să fie lăsaţi fără apă de către angajatori.

“Ne descurăm foarte greu. Este o situaţie inadmisibilă. Noi avem prevăzut în contractul colectiv de muncă ca la 30 de grade să primim doi litri de apă minerală pe zi. Este pentru prima oară când s-a ajuns la finalul lunii iulie şi noi nu am primit un litru de apă. Au mai existat întârzieri, dar de data asta s-a exagerat.

În cabina tramvaielor şi a troleibuzelor temperatura creşte foarte mult şi este greu de suportat. Luni, un coleg a făcut un experiment şi a mers cu termomentrul în cabină. La ora 14.00 erau 47 de grade, iar la ora 15.00, temperatura crescuse la 48 de grade. Sunt curios dacă domnul primar Sorin Oprescu poate lucra în condiţiile astea”, a declarat un şofer de la RATB.

Primarul Sorin Oprescu a precizat că el nu răspunde de situaţia creată la RATB şi că directorul regiei este responsabil ce se întâmplă acolo.

“Întrebaţi-l pe preşedintele Consiliului de Administraţie şi pe director, că el are responsabilitatea de a cumpăra apa şi de a o distribui. Dacă Consiliul de Administraţie este slab şi nu actionează, aşa o să se întâmple. N-o să-mi placă mie niciodată să răspund pe nişte chestii de care trebuie să răspundă ei. Există nişte condiţii care sunt trecute în contractul lor colectiv de muncă, pe care trebuie să-l respecte conducerea RATB”, a declarat primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu.

Vom reveni cu amănunte

Citeste mai mult pe RTV.NET: http://www.rtv.net/soferii-ratb-lesina-de-sete-desi-legea-ii-obliga-pe-sefii-lor-sa-le-asigure-doi-litri-de-apa-zilnic_91438.html#ixzz2aVpCifs9