COMUNICAT METROREX:

In urma negocierilor purtate de administratia Metrorex si Sindicatul –USLM, in baza Memorandumului aprobat de Guvernul Romaniei in data de 25.09.2013, care stabileste politica salariala pe anul 2014, s-au convenit:

– suspendarea grevei de la metrou, anuntata pentru data de 14.10.2013;
– continuarea negocierilor, in perioada urmatoare, pentru stabilirea formei finale a noului contract colectiv de munca 2013-2014.

În vederea descongestionării traficului rutier din zona terminalului „Piaţa Unirii”, conform avizului Comisiei Tehnice de Circulaţie din cadrul Primăriei Municipiului Bucureşti, începând cu noaptea de 12/13.10.2013, liniile de noapte vor fi reorganizate, astfel:

1. Liniile de noapte care funcţionează pe Bd. Dimitrie Cantemir şi pe Bd. Unirii, respectiv N103, N104, N105, N106, N107, N109, N111, N112 şi N123, vor staţiona la peronul nou construit pe Bd. I. C. Brătianu, amplasat în faţa magazinului Unirea.

Pentru a se asigura accesul la noua staţie, autobuzele liniei N109 vor circula pe traseul actual între „Republica” şi intersecţia Bd. Corneliu Coposu/Bd. Mircea Vodǎ, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Mircea Vodǎ, Bd. Unirii, Bd. I.C. Brǎtianu, cu întoarcere pe Str. Halelor, Aleea 3, Aleea 2, Bd. I.C. Brǎtianu, Bd. Corneliu Coposu, după care urmează traseul actual.

Celălat sens nu se modifică.

De asemenea, autobuzele liniei N123 vor circula pe traseul actual între „Bd. Lacul Tei” şi intersecţia Str. Sf. Vineri/Bd. Corneliu Coposu, apoi un traseu modificat pe Str. Sf. Vineri, Bd. Mircea Vodǎ, Bd. Unirii, Bd. I.C. Brǎtianu cu întoarcere pe Str. Halelor, Aleea 3 Aleea 2, Bd. I.C. Brǎtianu, Bd. Corneliu Coposu, Str. Sf. Vineri, după care urmează traseul actual.

Celălat sens nu se modifică.

La sosirea din cartiere, autobuzele liniilor N103, N104, N105, N106, N107, N109, N111, N112 şi N123 vor staţiona la staţia nou înfiinţată „Piaţa Unirii 4”, amplasată la peronul menţionat, iar la plecarea spre cartiere, vor efectua opriri şi în staţia „Piaţa Unirii 3”, amplasată pe Aleea 2 în zona capătului de linie 783.

2. Liniile de noapte care funcţionează pe zonele de nord şi vest ale Capitalei, respectiv N101, N102, N108, N110, N113, N114, N115, N116, N117, N118, N119, N120, N121şi N122, vor staţiona, la fel ca în prezent, în staţia ,,Piaţa Unirii 2’’ (comun cu linia 783).

La plecarea spre cartiere, liniile N114, N115, N120, N121 şi N122 vor efectua opriri în staţia de tranzit „Piaţa Unirii 5”, amplasată la noul peron de pe Bd. I. C. Brătianu, în faţa magazinului Unirea.

La plecarea spre cartiere, liniile N101, N102, N108, N110, N113, N116, N117, N118 şi N119 vor efectua opriri în staţia de tranzit „Piaţa Unirii 6”, amplasată la noul peron de pe Bd. I. C. Brătianu, în faţa magazinului Unirea.

3. Traseul liniei 783 nu se modifică.

Vizualizati harta noilor amplasamentelor a statiilor

:

Ca urmare a desfăşurării ediţiei a VII-a a ,,Maratonului Internaţional Bucureşti’’, Brigada de Poliţie Rutieră va restricţiona traficul rutier în ziua de 05.10.2013, între orele 08:30-14:30, pe Bd. Unirii între Piaţa Constitutiei şi Piaţa Unirii, iar în ziua de 06.10.2013, între orele 06:30-17:00, pe traseul Piaţa Constitutiei, Bd. Libertăţii, Piaţa Coşbuc, Bd. Libertăţii, Bd. Unirii, Piaţa Unirii, Bd. Unirii, Piaţa Alba Iulia, Bd. Decebal, Piaţa Hurmuzachi, Bd. Basarabia, până la intersecţia cu Bd. Chişinău, Bd. Basarabia, Stadionul Arena Naţională, Bd. Basarabia, Piaţa Hurmuzachi, Bd. Decebal, Piaţa Alba Iulia, Bd. Unirii, Piaţa Constitutiei, Bd. Libertăţii, Bd. Naţiunile Unite, Splaiul Independenţei (malul drept) Piaţa Unirii, Str. Halelor, Splaiul Independenţei (malul stâng), Calea Victoriei până în dreptul teatrului Odeon, cu întoarcere pe Calea Victoriei, Splaiul Independenţei (malul stâng), Pod Eroilor, Splaiul Independenţei (malul drept), Bd. Libertăţii, Piaţa Constituţiei.

Din această cauză, Regia Autonomă de Transport Bucureşti va modifica traseele mijloacelor de transport din zona respectivă, după cum urmează:

1. În ziua de 05.10.2013, între orele 10:00 – 14:00, linia turistică Bucharest City Tour va funcţiona pe traseul de bază între Piaţa Presei şi intersecţia Cal. Victoriei/Str. Dem I. Dobrescu, apoi pe un traseu modificat prin Str. Dem Dobrescu, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. I. C. Brătianu, Piaţa Unirii, urmând apoi traseul actual.

2. În ziua de 06.10.2013, se vor lua următoarele măsuri:

A. Liniile de troleibuze din zona menţionată vor funcţiona pe durata întregii zile pe trasee modificate, astfel:

Linia 61 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Master SA şi intersecţia Şos. Cotroceni/Bd. Gh. Marinescu, apoi pe un traseu modificat pe Şos. Cotroceni, Str. Constantin Noica, Str. Mircea Vulcănescu, Str. Baldovin Parcălabul, Str. Gării de Nord, Gara de Nord, cu întoarcere prin Str. Witing, Calea Plevnei, Str. Constantin Noica, Şos. Cotroceni şi Bd. Iuliu Maniu.

Linia 66 va funcţiona pe traseul de bază numai între terminalul Spitalul Fundeni şi Piaţa Rosetti, cu întoarcere prin Str. Dianei, Str. Jean Louis Calderon şi Str. Tudor Arghezi.

Linia 85 va funcţiona pe traseul de bază numai între terminalul Baicului şi Piaţa Rosetti, cu întoarcere pe Str. Dianei, Str. Jean Louis Calderon şi Str. Tudor Arghezi.

Linia 90 va funcţiona pe traseul de bază numai între terminalul Stadionul Naţional şi Piata Rosetti, cu întoarcere prin Str. Dianei, Str. Jean Louis Calderon şi Str. Tudor Arghezi.

Liniile 69, 91, 70, 79, şi 92 nu vor circula în data de 06.10.2013.

Pentru preluarea fluxului de călători din zona Bd. Basarabia-Str. Baba Novac, unde nu vor circula troleibuze în ziua de 06.10.2013, RATB va înfiinţa linia navetă de autobuze 670, care va funcţiona între ,,Bd. Basarabia’’ şi intersecţia Str. Baba Novac/Şos.Mihai Bravu/Str. Dristorului, pe traseul: Str. Lucreţiu Patrăşcanu, Str. Constantin Brâncuşi şi Str. Baba Novac.

B. Liniile de tramvaie şi autobuze din zona respectivă vor funcţiona pe trasee modificate până la ridicarea restricţiilor de circulaţie, după cum urmează:

Liniile 40 şi 56 vor funcţiona pe traseele de bază între terminalul Piaţa Sf. Vineri şi intersecţia Cal. Călăraşilor/Str. Traian, apoi pe un traseu modificat pe Str. Traian, Bd. Ferdinand, Şos. Pantelimon, Bd. Chişinău, Bd. Basarabia, urmând apoi traseele actuale.

Linia 104  va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Cora Pantelimon şi intersecţia Str. Vatra Luminoasă/Şos. Mihai Bravu, apoi pe un traseu modificat pe Şos. Mihai Bravu, Pasajul Hurmuzachi, Şos. Mihai Bravu, Cal. Dudeşti, Bd. Octavian Goga, Pasajul Mărăşeşti, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, Pasaj Unirii, Bd. I.C. Brătianu, Piaţa Universităţii, Bd. Carol I, până la Piaţa Rosetti.

Liniile 116 şi 313 vor funcţiona pe traseele de bază între terminalele Gara Progresul, respectiv Turnu Magurele şi Piaţa Unirii (intersecţia Bd. Dimitrie Cantemir/Splaiul Unirii), apoi pe un traseu modificat prin Splaiul Unirii, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, urmând apoi traseele actuale.

Linia 117  va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Bacău şi Piaţa Unirii, apoi pe un traseu modificat prin Str. Bibescu Vodă, Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, apoi traseul de bază.

Liniile 122 şi 268 vor funcţiona pe traseele de bază între terminalele Complex Cartier Latin, respectiv Valea Oltului şi intersecţia Calea Victorie/Str.  C.A. Rosetti, apoi pe un traseu modificat pe Calea Victoriei, Str. Dem I. Dobrescu, Bd. N. Bălcescu, Piata Universităţii, Bd. Ghe. Magheru, Piaţa Romană, Bd. Dacia, Str. Mircea Vulcănescu, Bd. Dinicu Golescu,  Str. Ştirbei Vodă, Bd. Eroilor, apoi traseele actuale.

Linia 123 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul C.E.T. Sud Vitan şi intersecţia Cal. Vitan/Cal. Dudeşti/Bd. Octavian Goga, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Octavian Goga, Pasaj Mărăşeşti, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, Pasaj Unirii, Bd. I.C. Brătianu, Piaţa Universităţii, Bd. Nicolae Balcescu,  Bd. G-ral Gheorghe Magheru, Bd. Dacia, Cal. Grivitei, Piaţa Garii de Nord, Str. Witing, Cal. Plevnei, Sos. Orhideelor, Gara de Nord, Str. Witing, Cal. Plevnei, Str. Ştirbei Voda, Calea Victoriei, Str. Dem. I. Dobrescu, Bd. Nicolae Bălcescu, Piaţa Universităţii, Bd. I.C. Brătianu, Pasaj Unirii, Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Pasaj Mărăşeşti, Bd. Mărăşeşti, Bd. Octavian Goga, Cal. Vitan, CET Sud Vitan.

Linia 133 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Gara Basarab şi intersecţia Str. Traian/Bd. Pache Protopopescu, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Pache Protopopescu, Şos. Mihai Bravu, Pasajul Hurmuzachi, Şos. Mihai Bravu, Cal. Dudeşti, Bd. Octavian Goga, Str. Nerva Traian, apoi traseul actual.

Linia 136 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul C.E.T. Vest Militari şi intersecţia Şos. Pandurilor/Cal. 13 Septembrie, unde autobuzele vor întoarce.

Liniile 137 şi 138 vor funcţiona pe traseele de bază între terminalele Master, respectiv Cartier Militari şi intersecţia Calea Victoriei/Str. C.A. Rosetti, apoi pe un traseu modificat pe Cal. Victoriei, Str. Dem Dobrescu, Bd. N. Bălcescu, Piaţa Universităţii, Bd. Magheru, Piaţa Romană, Bd. Dacia, Str. Mircea Vulcănescu, Bd. Dinicu Golescu, Str. Ştirbei Vodă, Bd. Eroilor, urmând apoi traseele actuale.

Linia 163 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Cartier Giuleşti Sârbi şi intersecţia Cal. Plevnei/Str. Stirbei Vodă, apoi pe Str. Ştirbei Vodă, Cal. Victoriei, Str. Dem Dobrescu, Bd. Nicolae Bălcescu, Piaţa Universităţii, Bd. Carol I, Piaţa Rosetti, cu întoarcere pe Bd. Carol I, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. Gh. Magheru, Piaţa Romană, Bd. Dacia, Str. Mircea Vulcănescu, Cal. Plevnei, urmând apoi traseul actual. 

Linia 232 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Real Berceni şi Piaţa Unirii, apoi pe un traseu modificat prin Str. Bibescu Vodă, Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Str. Dr. C-tin Istrate, urmând apoi traseul actual.

Linia 312 va funcţiona pe traseul de bază între Piaţa de Gros şi Piaţa Unirii (intersecţia Bd. Dimitrie Cantemir/Splaiul Unirii), apoi pe un traseu modificat pe Splaiul Unirii, Calea Văcăreşti, urmând apoi traseul de bază.

Liniile 236 şi 336  vor funcţiona pe traseele de bază între terminalele West Park Militari, respectiv Complex Apusului şi intersecţia Splaiul Independenţei/Bd. Eroilor, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Eroilor, Bd. Eroii Sanitari, Bd. Gh. Marinescu, urmând apoi traseele actuale.

Linia 385 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Valea Oltului şi intersecţia Cal. 13 Septembrie/Str. Tudor Vladimirescu, apoi pe un traseu modificat prin Str. Tudor Vladimirescu, Bd. George Coşbuc, Bd. Regina Maria, Str. Bibescu Vodă, Piaţa Unirii, cu întoarcere pe Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. Mărăşeşti, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, Bd. George Coşbuc, Str. Tudor Vladimirescu, urmând apoi traseul de bază.

Linia 601 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Semănătoarea şi intersecţia Splaiul Independenţei (malul drept)/Bd. Eroilor (Podul Eroilor), apoi pe Str. Stirbei Vodă, Cal. Victoriei, Str. Dem Dobrescu, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. Carol I, Piaţa Rosetti, cu întoarcere pe Bd. Carol I, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. Gh. Magheru, Piaţa Romană, Bd. Dacia, Str. Mircea Vulcănescu, Cal. Plevnei, Str. Stirbei Vodă, Splaiul Independenţei, urmând apoi traseul actual. 

Linia 668 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Valea Oltului şi intersecţia Bd. Eroilor/Splaiul Independenţei (malul drept), apoi pe un traseu modificat pe Podul Eroilor, Splaiul Independenţei (malul stâng), Pod Cotroceni, cu întoarcere pe Splaiul Independenţei (malul drept), Bd. Eroilor, urmând apoi traseul actual.

Linia 783 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul Aeroportul Henri Coandă şi Pasajul Unirii, apoi prin Pasajul Unirii, Bd. Dimitrie Cantemir,  Bd. Mărăşeşti, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, Str. Bibescu Vodă, Piaţa Unirii, cu întoarcere pe Splaiul Unirii, Bd. Mărăşeşti, Bd. Dimitrie Cantemir, prin Pasajul Unirii, Bd. I. C. Brătianu, urmând în continuare traseul actual.

Linia turistică Bucharest City Tour va funcţiona pe traseul de bază între Piaţa Presei şi intersecţia Cal. Victoriei/Str. Dem I. Dobrescu, apoi pe un traseu modificat prin Str. Dem I. Dobrescu, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. Gh. Magheru, urmând traseul actual.

Precizăm că, în data de 06.10.2013, liniile de troleibuze vor funcţiona pe trasee modificate pe toata durata zilei, iar liniile de tramvaie şi autobuze vor reveni pe traseele de bază odată cu ridicarea restricţiilor de circulaţie de către Brigada de Poliţie Rutieră.

FOTO: ebihoreanul.ro

            Punctul de vânzare a titlurilor de călătorie amplasat în staţia P-ţa Decebal, aparţinând OTL SA, funcţionează începând din 2 octombrie 2013 cu programul modificat pentru zilele lucrătoare. Astfel, de luni până vineri, chioşcul este deschis între orele 6.00 şi 20.00. Programul pentru zilele nelucrătoare rămâne neschimbat, respectiv de la ora 8.00 la ora 18.00.

Oradea Transport local SA anunţă publicul călător că, odată cu deschiderea anului şcolar 2013 – 2014, începând de Luni,  16.09.2013, mijloacele de transport ale societăţii vor circula conform graficelor de zile lucrătoare cu şcoală afişate în staţii.

Tot începând din 16.09.2013, pentru a veni în sprijinul abonaţilor OTL, se prelungeşte programul de funcţionare a punctului de preluare a datelor în vederea personalizării cardurilor de călătorie din incinta Complexului Comercial Lotus. Acesta va fi deschis de Luni până Vineri între orele10.30 şi 20.00, iar sâmbăta şi duminica, între orele 11.00 şi 18.30.

Reamintim, în special elevilor, dar şi celorlalte categorii de călători care nu deţin card de călătorie că, pentru preluarea datelor în vederea personalizării acestuia, sunt aşteptaţi la punctele: Lotus(intrarea principală, dinspre şosea) – de Luni până Vineri, între orele 10.30 şi 20.30, (Sâmbătă şi Duminică – între orele 11.00 şi 18.30), Real 1 – zilnic între orele 9.30 şi 20.00, Duiliu Zamfirescu nr.1, în incinta staţiei de redresare aparţinând OTL SA , cu program de Luni până Vineri, între orele 8.00 şi 16.00 (Sâmbătă şi Duminică – Inchis), Centrul Multifuncţional 2 Rogerius (str.Ep.Ioan Suciu nr.1, lângăOrăşelul Copiilor) şi Centrul Multifuncţional Ioşia (str. Al. Cazaban nr. 51) cu program de Luni până Vineri, între orele 8.00 şi 16.00 (Sâmbătă şi Duminică – Inchis).

SURSA FOTO: oradeapress.ro

ÎN ATENTIA PUBLICULUI CALATOR!

       Începând cu data de 16.09.2013, ca urmare a începerii anului scolar si a reluarii activitãtii în majoritatea unitãtilor economice din municipiul Cluj-Napoca, RATUC vine în sprijinul publicului cãlãtor prin suplimentarea mijloacelor de transport în comun cu cca 25%.

Menţionăm că, pe raza municipiului Cluj–Napoca, vasta reţea de transport în comun cuprinde un număr de 49 linii, din care 40 de autobuze, 6 de troleibuze şi 3 de tramvaie, plus o linie preorăşeneasca în comuna Baciu. Pentru toate liniile exista orare de circulatie. Orarele sunt afisate in statii la punctele de vanzare bilete/abonamente sau pot fi consultate pe site-ul www.ratuc.ro.

Circulatia mijloacelor de transport in comun se desfãsoarã dupã urmãtorul program:

– zile lucrãtoare 5,00 – 23,15

– sâmbãta 5,30 – 23,00

– duminica 6,00 – 23,00

      R.A.T.U.C. Cluj – Napoca, in colaborare cu Primaria municipiului Cluj – Napoca, va relua, incepand cu data de 16.09.2013, cursele speciale pentru elevi, cu plecari din cartiere spre zona centrala la ora 7,25 si reintoarcerea la ora 14,10, pe urmatoarele linii:

Autobuze: 8 – 9 – 24 – 30 – 31 – 35 – 43.

Troleibuze: 3 – 6 – 25.

Tramvaie: 102.

       De asemenea, conform HCL 193/2013, Primaria subventioneaza transportul elevilor din Colonia Sopor, Valea Fanatelor respectiv Colonia Pata Rat, pana in Cluj-Napoca.

      Conform Legii 84 / 1995 si H.C.L 429 / 2003, elevii beneficiaza in continuare de o reducere de 50 % pe una sau doua linii, la alegere. De asemenea, conform HCL 194/2010, elevii orfani si cei proveniti din casele de copii beneficiaza de transport gratuit pe toate liniile.

    Se efectuează în continuare transportul tinerilor nedeplasabilicu dizabilități neuromotorii, cu microbuze special dotate, pe trasee stabilite de comun acord cu Primăria Municipiului Cluj-Napoca și, respectiv: Fundația CRCHM Cluj, Centrul Lamont, Asociația Caritatea Umanitar Internațională, Grădinița Malteză, Fundația Hadasa și Napoca Proteus.

       Pe raza municipiului Cluj-Napoca functioneazã 81 puncte de vânzare a biletelor si abonamentelor din care:

• 20 birouri abonamente (se vând toate tipurile de abonamente – numai în zilele lucrãtoare);

• 49 tonete de vânzare a biletelor si abonamentelor integrale (deschise inclusiv sâmbãta si duminica);

• 12 tonete de vânzare a biletelor.

Readucem in atentia publicului calator posibilitatea cumpãrãrii cu anticipatie a biletelor si abonamentelor de cãlãtorie, pentru evitarea aglomeratiei ce se creeazã la început de an scolar si în zilele de luni.

Cãlãtoria cu abonamente rãmâne în continuare avantajoasã, datoritã tarifului practicat, a posibilitatii efectuãrii de cãlãtorii nelimitate pe linia respectivã si a folosirii oricãrui mijloc de transport pe traseul comun.

În activitatea RATUC Cluj-Napoca, un accent deosebit se pune pe îmbunãtãtirea stãrii tehnice si modernizarea parcului auto în limita resurselor financiare, prin achizitii de noi mijloace de transport si efectuarea de reparatii capitale la cele existente.

RATUC Cluj-Napoca

Cu ocazia meciului de fotbal România – Ungaria, vineri, 06.09.2013, ca urmare restricţionării traficului rutier pe Str. Vatra Luminoasă şi Bd. Pierre de Coubertin, liniile RATB din zona Stadionului Naţional Arena vor funcţiona, începând cu ora 17:30, pe trasee modificate, astfel:

Linia 86 va funcţiona pe traseul de bază între ,,Dridu”  şi intersecţia Bd. Pache Protopopescu/Str. Matei Voievod/Str. Popa Nan, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Str. Popa Nan, Str. Delea Veche (Str. Budilă, Str. Ţepeş Vodă),  Str. Delea Nouǎ, Str. Dristorului, Str. Baba Novac, Str. Constantin Brâncuşi, Str. Lucreţiu Pǎtrǎşcanu, până la ,,Bd. Basarabia”, comun cu liniile 70 şi 79.

Linia 90 va funcţiona pe traseul de bază între ,,Valea Argesului” şi intersecţia Bd. Pache Protopopescu/Bd. Ferdinand, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Bd. Ferdinand, Bd. Gării Obor, până la ,,Baicului” comun cu liniile 69 şi 85.

Linia 104 va funcţiona pe traseul de bază între „Cora Pantelimon” şi intersecţia Sos. Pantelimon/Bd. Pierre de Coubertin/Şos. Iancului, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Şos. Iancului, Şos. Mihai Bravu, Bd. Decebal, apoi traseul actual.

Pe traseul modificat, autobuzele vor efectua opriri pe Şos. Mihai Bravu comun cu cele ale liniilor 135 şi 311, iar pe Şos. Iancului şi Şos. Pantelimon, comun cu cele ale liniei 335.

Linia 655 va funcţiona pe traseul de bază între „Foişorul de Foc” şi intersecţia Şos. Iancului/ Bd. Pierre de Coubertin/Şos. Pantelimon, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Şos. Pantelimon pânǎ la terminalul „Granitul”.

Pe traseul modificat, autobuzele vor efectua opriri pe Şos. Pantelimon, Bd. Chişinău, Bd. N. Grigorescu, comun cu cele ale liniei 335, iar pe Bd. C-tin Brâncuşi şi Str. Lucreţiu Pătrăşcanu, comun cu troleibuzele liniilor 70 şi 79.

De asemenea, pe liniile din zona stadionului, respectiv liniile de autobuze 101, 102, 104, 311, 330, 335, liniile de troleibuze 66, 70, 79, 85, 86, 90, 92 şi linia de tramvaie 1, va fi suplimentată capacitatea de transport şi va fi prelungit programul de circulaţie.

Suplimentar, începând cu ora 23.30, participanţii la acest eveniment sportiv  vor avea la dispoziţie şi autobuzele celor 23 de linii de noapte.

În vederea asigurării transportului pentru suporterii echipei reprezentative a Ungariei, RATB va înfiinţa două linii speciale de autobuze, care vor face legătura între Gara de Nord respectiv Centrul Istoric şi Stadionl Naţional Arena.

Tatal copilului de 4 ani, omorat de o haita de caini inin zona LACULUI TEI lucreaza la RATB potrivit PURTATORULUI DE CUVANT RATB Tobescu Constantin.

Valentin Anghel este angajat la un serviciu de circulatie (itinerarii) din cadriu RATB conform grupului de FACEBOOK TRIBUNA RATB-istilor .

Dumnezeu sa ii odihneasca copilul in pace.

Foto animalzoo.ro, preluare www.b365.ro.

COPIL de patru ani, OMORÂT DE CÂINI în Capitală

Potrivit Antena 3, copilul a fost omorât de câini, pe terenul unei firme cu sediul pe malul Lacului Tei din Capitală. Trupul copilului va fi dus la Institutul de Medicină Legală pentru a se stabili cu exactitate cauza morţii micuţului.

Băiatul se afla cu bunica şi fratele lui de şase ani în parc. Cei doi au dispărut de lângă bunica lor şi când au ajuns pe terenul firmei respective au fost atacaţi de câini. Ulterior, copilul de patru ani a fost găsit mort, cu muşcături pe corp. “Nici cinci minute nu a durat. Eu am stat pe bancă, i-am căutat, am întrebat lumea. Au dispărut”, a spus bunica copiilor, adăugând că abia după mai mult de 45 de minute i-a găsit pe cei doi micuţi, scrie rtv.net.

“Referitor la tragicul accident în care şi-a pierdut viaţa un copil, fiind muscat de un câine, Primăria Sectorului 2 precizează că acest incident a avut loc pe un teren proprietate privată”, au declarat reprezentanţii Primăriei Sectorului 2 într-un comunicat de presă.

Reprezentanţii Primăriei Sectorului 2 au mai precizat că incidentul a avut loc pe un teren proprietate privata, pe strada Tuzla nr. 50. Terenul apartine SC Laguna Tei SRL, societate aflată în faliment.

Laguna Tei este un proiect de complex rezidenţial de lux, aflat pe malul lacului Tei. Acesta a fost dezvoltat de spaniolii de la GEA International Development, care au investit 30 de milioane de euro, însă a intrat în faliment în 2012 potrivit b365.ro.

Ce salarii au angajaţii Metrorex

Media este făcută la nivelul de 4.508 salariați ai Societății Comerciale.  Spre comparație, salariul mediu la nivel național este de 1.548 de lei.Totalul cheltuielilor salariale la nivelul Societății se ridică la 215.433.910 lei conform b365.ro.

ARHIVA.

Un bărbat cu vârsta în jur de 40 de ani s-a aruncat luni dimineaţă în faţa metroului, în staţia Unirii, informează România TV. Din fericire, bărbatul nu a fost rănit.Bărbatul de 40 de ani a văzut că vine metroul, a sărit şi s-a alungit pe şine, iar metroul a trecut peste el. Incidentul s-a petrecut, luni dimineaţa, la staţia de metrou Piaţa Unirii 2.”Bărbatul a fost foarte norocos. Evenimentul a avut loc în jurul orei 7.30. A fost anunţat imediat un echipaj de prim-ajutor care a ajuns la faţa locului, dar bărbatul era cooperant, fără leziuni. S-a aruncat pe şine şi s-a lungit pe calea de rulare. Nu a păţit nimic. A fost întrebat dacă doreşte să fie transportat la spital, a refuzat”, a declarat, la România TV, Daniel Vasile, purtător de cuvânt ISU Bucureşti.

SURSA: AMPRESS.ro