În noaptea de Revelion (31 decembrie 2013/01 ianuarie 2014), Regia Autonomă de Transport Bucureşti va menţine în circulaţie liniile de tramvai 1 şi 41, precum şi cele 25 de linii de noapte (http://www.ratb.ro/v_noapte.php).

Tramvaiele liniei 41 vor circula la intervale de 15 minute, iar cele ale liniei 1 la 20 minute.

Pe durata întregii nopţi, autobuzele liniilor de noapte se vor succeda la intervale de 40 minute.

De asemenea, în data de 31.12.2013, având în vedere restricţiile de circulaţie impuse pentru sărbătorirea Revelionului în Piaţa George Enescu şi în Piaţa Constituţiei, Regia Autonomă de Transport Bucureşti va reorganiza traseele liniilor de autobuze din zonă, astfel:

Începând cu ora 20:00:

            Liniile 122, 137, 138 şi 268 vor funcţiona, pe sensul spre Piaţa 21 Decembrie 1989, pe un traseu modificat de la intersecţia Str. Ştirbei Vodă/Str. Luterană/Str. I. Câmpineanu prin Str. Luterană, Str. G-ral Budişteanu, Bd. Dacia, Piaţa Romană, Bd. Magheru, Bd. N. Bălcescu, Piaţa 21 Decembrie 1989 apoi pe traseele de bază. Pe traseul modificat, autobuzele vor opri în staţia ,,Luterană“ (linia 178), amplasată pe Str. Luterană, apoi în staţiile ,,Calea Griviţei“ (linii 126, 178, 368), situate pe Str. G-ral. Budişteanu, ,,Calea Victoriei” şi ,,Piaţa Romană“ (comun cu linile 300 şi 783) de pe Bd. Gh. Magheru.

Liniile 126, 168, 226 şi 368 vor funcţiona, pe sensul spre Piaţa Romană, pe un traseu modificat de la intersecţia Str. Ştirbei Vodă/Str. Luterană/Str. I. Câmpineanu pe Str. Luterană, Str. G-ral Budişteanu, Bd. Dacia, Piaţa Romană, Calea Dorobanţilor, Piaţa Lahovari, Str. George Enescu, cu întoarcere prin Bd. Magheru, Bd. Dacia, Str. M. Vulcănescu, apoi pe traseele de bază. Pe traseul modificat pe sensul spre Piaţa Romană, autobuzele vor opri în staţia ,,Luterană“ (comun cu linia 178), amplasată pe Str. Luterană, apoi în staţiile ,,Calea Griviţei“ (linii 126, 178, 368) de pe Str. G-ral. Budişteanu, ,,Calea Victoriei” şi ,,Piaţa Romană“ (comun cu linia 133) de pe Bd. Dacia, apoi la ,,Piaţa Lahovari“ (comun cu linia 331). Pe traseul de întoarcere, vor opri în staţiile ,,Piaţa Romană“, situată pe Bd. Magheru (linii 126, 168, 368), ,,Calea Victoriei” şi ,,Calea Griviţei“ (linii 133, 168, 226), situate pe Bd. Dacia.

Linia 300 va funcţiona pe traseul de bază între ,,Clăbucet’’ şi  Piaţa Romană, apoi pe un traseu modificat, pe Bd. Dacia, Calea Dorobanţilor, Piaţa Lahovari, Str. George Enescu, cu întoarcere pe Bd. Magheru, Bd. Lascăr Catargiu, apoi pe traseul actual. Pe traseul modificat pe sensul spre Piaţa Lahovari, autobuzele vor opri în staţiile ,,Piaţa Romană’’ (comun cu liniile 79 şi 86), situată în rond, respectiv ,,Piaţa Lahovari“ (comun cu linia 331) de pe Calea Dorobanţilor.

Începând de la ora 22:00, linia 136 şi linia de noapte N121 vor funcţiona pe trasee modificate, astfel:

Linia 136 va funcţiona pe traseul de bază între ,,C.E.T. Vest Militari’’ şi intersecţia Calea 13 Septembrie/Str. Izvor, apoi prin Str. Izvor, Str. B. P. Haşdeu, Splaiul Independenţei, (malul drept), cu întoarcere la Podul Izvor prin Splaiul Independenţei (malul stâng), Str. B.P.Haşdeu, Str. Izvor, Calea 13 Septembrie, Şos. Pandurilor  apoi pe traseul de ducere. Pe traseul modificat, autobuzele vor opri pe Splaiul Independenţei, în staţiile liniilor 104, 123 şi 124.

Linia de noapte N121 va funcţiona pe traseul de baza între ,,Zeţari’’ şi Piaţa Arsenalului (intersecţia Calea 13 Septembrie/Str. Izvor), apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Str. Izvor, Str. B.P.Haşdeu, Splaiul Independenţei până la Piaţa Unirii, comun cu traseul liniei N122. Pe traseul modificat autobuzele vor opri în staţiile liniei N122.

În vederea descongestionării traficului rutier din zona terminalului „Piaţa Unirii”, conform avizului Comisiei Tehnice de Circulaţie din cadrul Primăriei Municipiului Bucureşti, începând cu noaptea de 12/13.10.2013, liniile de noapte vor fi reorganizate, astfel:

1. Liniile de noapte care funcţionează pe Bd. Dimitrie Cantemir şi pe Bd. Unirii, respectiv N103, N104, N105, N106, N107, N109, N111, N112 şi N123, vor staţiona la peronul nou construit pe Bd. I. C. Brătianu, amplasat în faţa magazinului Unirea.

Pentru a se asigura accesul la noua staţie, autobuzele liniei N109 vor circula pe traseul actual între „Republica” şi intersecţia Bd. Corneliu Coposu/Bd. Mircea Vodǎ, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Mircea Vodǎ, Bd. Unirii, Bd. I.C. Brǎtianu, cu întoarcere pe Str. Halelor, Aleea 3, Aleea 2, Bd. I.C. Brǎtianu, Bd. Corneliu Coposu, după care urmează traseul actual.

Celălat sens nu se modifică.

De asemenea, autobuzele liniei N123 vor circula pe traseul actual între „Bd. Lacul Tei” şi intersecţia Str. Sf. Vineri/Bd. Corneliu Coposu, apoi un traseu modificat pe Str. Sf. Vineri, Bd. Mircea Vodǎ, Bd. Unirii, Bd. I.C. Brǎtianu cu întoarcere pe Str. Halelor, Aleea 3 Aleea 2, Bd. I.C. Brǎtianu, Bd. Corneliu Coposu, Str. Sf. Vineri, după care urmează traseul actual.

Celălat sens nu se modifică.

La sosirea din cartiere, autobuzele liniilor N103, N104, N105, N106, N107, N109, N111, N112 şi N123 vor staţiona la staţia nou înfiinţată „Piaţa Unirii 4”, amplasată la peronul menţionat, iar la plecarea spre cartiere, vor efectua opriri şi în staţia „Piaţa Unirii 3”, amplasată pe Aleea 2 în zona capătului de linie 783.

2. Liniile de noapte care funcţionează pe zonele de nord şi vest ale Capitalei, respectiv N101, N102, N108, N110, N113, N114, N115, N116, N117, N118, N119, N120, N121şi N122, vor staţiona, la fel ca în prezent, în staţia ,,Piaţa Unirii 2’’ (comun cu linia 783).

La plecarea spre cartiere, liniile N114, N115, N120, N121 şi N122 vor efectua opriri în staţia de tranzit „Piaţa Unirii 5”, amplasată la noul peron de pe Bd. I. C. Brătianu, în faţa magazinului Unirea.

La plecarea spre cartiere, liniile N101, N102, N108, N110, N113, N116, N117, N118 şi N119 vor efectua opriri în staţia de tranzit „Piaţa Unirii 6”, amplasată la noul peron de pe Bd. I. C. Brătianu, în faţa magazinului Unirea.

3. Traseul liniei 783 nu se modifică.

Vizualizati harta noilor amplasamentelor a statiilor

:

REGIA AUTONOMA DE TRANSPORT IN COMUN inregistreaza pierderi de peste 100 de milioane lei vechi sustinand transportul de noapte. Pierderile regiei se regasesc in bugetul regiei, iar, prin nenumerate petiti trimise catre RATB, companiarefuza desfintarea liniilor de noapte pentru a reduce pierderile bugetare avand in vedere ca RATB inregistreaza datorii la furnizori de peste 80 milioane lei noi.
Liniile de noapte nu sunt principala gaura din bugetul RATB, dar, incet incet trebuie eliminate principalele linii care nu sunt profitabile.

<< TAXI-ul >> din  linia N124.

Linia N124 circula in fiecare seara pe post de autobuz personal. In urma cu 9 ore asteptand autobuzul “fantoma” din linia urbana de noapte 124 in cartierul “rau famat” RAHOVA am observat din nou ca in interiorul lui nu exista nici un calator. Pana la Zetarilor via Salaj si retur Rahova am avut parte doar de 2 calatori care s-au bucurat de autobuzele de noapte numite “GRATUITA”. Linia N124 nu este singulara: in aceeasi situatie se afla N109, N122, N103 si altele. La polul opus se regasesc liniile N114, N121, N110, N107, N108, dar aglomeratia si plata calatoriei se inregistreaza la polul opus.

RATB a infiintat, incepand cu data de 25 ianuarie a.c., linia nocturna N125, pe traseul Complex RATB Titan – Bd.Th Pallady – Sos.libertăţii – Str.Drumul Intre Tarlale – Str.Industriilor – Bd.Basarabia – Republica fiind deservita cu un singur autobuz de Garajul Titan.

Click aici pentru mai multe informatii pe forum!