Noile CAF au o greutate de 172,5 tone, 222 de locuri pe scaune şi 978 de locuri în picioare (la 4 călători pe metru pătrat). Acestea sunt dotate cu 16 motoare asincrone a 145 de kW putere fiecare şi pot atinge o viteză maximă de 80 de kilometri pe oră. Spre comparaţie, cea mai nouă generaţie de trenuri care circulă în prezent în Bucureşti, ramele canadiene Bombardier, au o greutate de 173,5 tone şi dispun de 216 de locuri pe scaune şi de 984 de locuri (la 4 călători pe metru pătrat). Ele sunt dotate tot cu 16 motoare asincrone a 125 de kW putere fiecare şi pot atinge tot o viteză maximă de 80 de kilometri pe oră.

Achiziţia trenurilor CAF şi a celor Bombardier au ca scop final înlocuirea totală a vechilor rame de metrou IVA care au fost cumpărate de Metrorex între anii 1978 – 1992. Dintre cele 252 de trenuri IVA ale Metrorex mai există încă pe investar 93, dar doar 66 opresc astăzi la peroanele staţiilor de metrou.

Procesul de înlocuire a acestora a fost demarat încă din 2003 – 2004 cu punerea în circulaţie pe Magistrala 2 (Berceni-Pipera) a 18 trenuri Bombardier comandate de la canadieni. Au fost achiziţionatre ulterior alte 26 de rame Bombardier. Cele mai multe dintre ele înlocuind vechile IVA pe Magistralele 1 şi 3.

Zilnic 42 de Bombardier circulă pe magistralele 1, 2 şi 3 ale reţelei de transport subteran. “În plus faţă de acestea, două sunt de rezervă sau în lucrări de mentenanţă de lungă durată”, spune directorul general al Metrorex. “Odată cu introducerea în circulaţia cu călători a trenurilor noi de tip CAF, vor fi retrase din circulaţie ramele vechi de tip IVA de pe Magistrala 3. Vor rămâne în circulaţie trenuri tip IVA doar cele Aflate pe Magistrala 4”, adaugă el pentru GANDUL.ro.

Ramele de metrou CAF au fost botezate astfel:

UT1 – Dunarea 
UT2 – Mures 
UT3 – Prut 
UT4 – Olt 
UT5 – Ialomita 
UT6 – Somes 
UT7 – Siret 
UT8 – Arges 
UT9 – Jiu 
UT10 – Buzau 
UT11 – Dambovita 
UT12 – Bega 
UT13 – Tisa 
UT14 – Prahova 
UT15 – Bistrita 
UT16 – Suceava 

Metrorex intentioneaza sa completeze contractul achizitionand inca 6 trenuri pentru a inlocuii toate trenurile IVA ASTRA, incluzand si cele de pe M4.

UT17 – Trotus 
UT18 – Berbec 
UT19 – Cibin 
UT20 – Tismana 
UT21 – Nera 
UT22 – Putna 
UT23 – Cerna 
UT24 – Casimcea 

A fost livrata al saptelea tren CAF.

FOTO: ADISOFT.

CAF a livrat al 7 tren de tip CAF catre Depoul de EXPLOATARE METROREX Berceni pe 2 Iunie 2014, rama de metrou fiind asamblata in Bucuresti la Atelierele Grivita, bucurestenii putand viziona pentru cateva minute metroul in Gara de Nord CFR.

FOTO: PUIDEMOROSAN.