Foto: Asociatia Ro-Trans

Ca urmare a demarării lucrărilor la unul din pasajele pietonale subterane adiacente pasajului rutier de la Piaţa Sudului, începând cu data de 21.03.2015, se restricţionează circulaţia tramvaielor pe Şoseaua Olteniţei.

Din această cauză, Regia Autonomă de Transport Bucureşti va lua următoarele măsuri de reorganizare a transportului public în zonă:

Linia 11 va funcţiona pe traseul de bază între ,,Cartier 16 Februarie” şi Piaţa Eroii Revoluţiei, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri, pe Şoseaua Giurgiului, Strada Anghel Alexandru, Strada Zeţarilor, până la terminal ,,Zeţarilor”. Tramvaiele liniei 11 vor efectua opriri în staţiile aferente liniilor 4, 7, 25.

Pentru preluarea călătorilor pe tronsonul „Romprim” – „Piaţa Eroii Revoluţiei”, zonă în care nu va mai funcţiona linia 11 de tramvaie, se înfiinţează linia navetă de autobuze 611.

Autobuzele acestei linii vor circula de la terminalul „Romprim” pe Şoseaua Olteniţei, Piaţa Eroii Revoluţiei, Şoseaua Viilor, cu întoarcere pe străpungerea Viilor-Şerban Vodă, Calea Şerban Vodă, Piaţa Eroii Revoluţiei, Şoseaua Olteniţei, cu întoarcere la terminalul „Romprim”.

Autobuzele liniei navetă 611 vor efectua opriri în staţiile liniilor 232, 634.

De la aceeaşi dată, staţia de autobuze „Şoseaua Berceni”, aferentă liniilor 634, N103, N124, situată pe Şoseaua Olteniţei, sens Romprim, va fi reamplasată la cca. 50 m după intersecţia cu artera Intrarea Neţea.

         CFR Călători va prelua de astăzi, 18 martie, traficul de pasageri RegioTrans de la trenurile care au fost suspendate. De asemenea, operatorul național de transport feroviar de pasageri va adapta capacitatea de transport la traficul specific fiecărei zone.

Rutele pe care vor fi introduse trenurile CFR Călători sunt:

• Iaşi – Hârlău – Iași
• Iaşi – Dorohoi – Iași

• Braşov – Întorsura Buzăului – Brașov
• Braşov – Zărneşti – Brașov

• Piteşti – Goleşti – Câmpulung – Golești – Pitești
• Piteşti – Curtea de Argeş – Pitești

• Roşiori Nord – Turnu Măgurele – Roșiori Nord
• Roşiori Nord – Alexandria – Zimnicea – Alexandria – Roșiori Nord

• Timişoara Nord – Jimbolia – Timișoara Nord

• Ploieşti Sud – Urziceni – Ploiești Sud

• Caracal – Corabia – Caracal

Orele de plecare / sosire și numărul de trenuri de pe fiecare rută vor fi anunțate la nivel local.

Trenurile destinate navetiștilor vor fi menținute la aceleași ore de plecare/sosire.

Pasagerii pot primi informații actualizate despre circulația trenurilor CFR Călători pe aceste rute la următoarele numere de telefon: Gara Iași – 0232/410636, Gara Brașov – 0268/952, Gara Pitești – 0731 990361, Gara Roșiori Nord – 0731 990371, Gara Timișoara Nord – 0256/493806, Gara Ploiești Sud – 0244 557 191, Gara Caracal – 0249/514100.

IMPORTANT!

Abonamentele achiziționate la trenurile operatorului privat RegioTrans rămân valabile și pot fi utilizate fără nicio o taxă suplimentară pentru călătoria cu trenurile CFR Călători. 

Un bilet simplu (doar dus) pe aceste rute va avea ACELAȘI PREȚ ca cel practicat de operatorul privat. De exemplu, un bilet simplu de la Pitești la Golești costă 3,5 lei (mai multe exemple în Anexa de mai jos).

In plus pentru un bilet dus-întors CFR Călători acordă reducerea de 10%.  De exemplu, un bilet dus-întors de la Pitești la Golești costă 6,3 lei.

———

ANEXĂ

Exemple de tarife pentru trenurile de pe secțiile:

• Piteşti – Goleşti – Câmpulung – Golești – Pitești
• Piteşti – Curtea de Argeş – Pitești
• Roşiori Nord – Turnu Măgurele – Roșiori Nord
• Roşiori Nord – Alexandria – Zimnicea – Alexandria – Roșiori Nord
• Caracal – Corabia – Caracal

• Ploieşti Sud – Urziceni – Ploiești Sud

• Timişoara Nord – Jimbolia – Timișoara Nord

• Braşov – Întorsura Buzăului – Brașov
• Braşov – Zărneşti – Brașov

Cu ocazia aniversării a 120 de ani de la darea în folosinţă a primei linii electrice din Bucureşti, Regia Autonomă de Transport Bucureşti va organiza, în data de 27 decembrie, începând cu ora 10.00, evenimentul „Parada tramvaielor electrice”.

Cu acest prilej, bucureştenii vor putea admira convoiul de tramvaie, ce va marca evoluţia în timp a transportului electric pe şine, începând cu “bătrânul” Thomson V056, realizat în 1955 în Atelierele Centrale ale Întreprinderii de Transport Bucureşti, continuând cu tramvaiul Tatra, urmaşul vagoanelor importate în anii ‘70, apoi, înaintând pe firul vremii, cu un vagon V3A modernizat, din generaţia construită în anul 1973 şi modernizată începând din 1993, urmat de tramvaiul Bucur 1 modernizat în anul 2001. Parada va cuprinde şi “piesa de rezistenţă a Regiei “, tramvaiul Bucur LF, proiectat şi realizat integral în cadrul Uzinei RATB.

Convoiul va reconstitui, în parte, traseul primei linii electrice, respectiv Piaţa Victoriei (Depoul Victoria) – Şos. Stefan cel Mare – Bucur Obor – Calea Moşilor – Piaţa Sf. Gheorghe.
Menţionăm că, pe data de 9 decembrie 1894, a apărut pe străzile Bucureştiului primul tramvai electric, fapt ce situează România în rândul primelor zece ţări europene care au introdus tracţiunea electrică în transportul public. Tramvaiul avea indicativul 14 şi circula pe traseul Cotroceni – Piaţa Sf. Gheorghe – Calea Moşilor – Obor.

De asemenea, pentru cei interesaţi de istoria transportului public, RATB va organiza între orele 8.00 – 21.00, la terminalul Piaţa Sf. Gheorghe, un muzeu în interiorul unui tramvai de epocă.

Metrorex va include in bugetul alocat pe anul 2015 achizitionare de 8 trenuri de metrou spaniole de tip CAF, conform anexei semnate la primul contract. Pentru noile trenuri municipalitatea va plati 47 milioane de euro, bani atraşi de la Banca Europeană de Investiţii conform declaratiilor DIRECTORULUI GENERAL RADU AUREL la Festivitatile de aniversare 35 ani.

Trenurile CAF au fost asamblate in Spania la Becsain (primele 4 unitati) si Bucuresti, Atelierele CFR Grivita, fosta Grivita Rosie.

 (C) Asociatia Ro-Trans – http://portal.ro-trans.net/bucuresti-trenuri-noi-de-metrou-in-2015-ultimul-tren-caf-intra-in-exploatare-in-decembrie-2014/

By Oana27.

Primele metrouri Spaniole au ajuns in Romania in urma cu un an, intrand in exploatare pe 9 Iunie ac. Conform graficului de introducere cu calatori, la ora actuala circula 15 rame, ultima urmand sa finalizele testele in la sfarsitul lunii Noiembrie.

Ce nume vor purta cele 8 noi trenuri CAF

Metrorex va pastra graficul de botez al trenurilor continuand cu cele mai importante ape din Romania:

UT17 – Trotus
UT18 – Berbec
UT19 – Cibin
UT20 – Tismana
UT21 – Nera
UT22 – Putna
UT23 – Cerna
UT24 – Casimcea

 (C) Asociatia Ro-Trans – http://portal.ro-trans.net/bucuresti-trenuri-noi-de-metrou-in-2015-ultimul-tren-caf-intra-in-exploatare-in-decembrie-014/

—–

Trenul CAF are 6 vagoane, lungimea de 113,6 m, latimea de 3,2 m si are capacitatea de a transporta un numar de 1.200 de calatori. Viteza maxima este de 80 km/h, iar viteza comerciala este de 40 km/h.

Introducerea in serviciul comercial a trenurilor realizate de firma CAF va avea ca rezultat direct:
– imbunatatirea conditiilor de siguranta si a confortului calatorilor prin suplimentarea numarului de bare de sustinere, suplimentarea numarului de scaune (6 pentru fiecare tren), amenajarea unui loc special pentru biciclete;
9021-1- imbunatatirea accesibilitatii persoanelor cu mobilitate redusa in/din tren, precum si la dotarile trenului, prin implementarea unui sistem nou de avizare si avertizare exterioara sonora si vizuala a deschiderii/inchiderii usilor de acces ale trenului, crearea a doua spatii special amenajate pentru fixarea si asigurarea scaunului rulant, aplicarea textului Braille pe butoanele de comanda a deschiderii locale a usilor trenului, micsorarea distantei dintre peron si tren (de la 105 mm la 70 mm), banda fluorescenta la pragul usilor pentru accesul calatorilor in vagon;
– inlocuirea in totalitate a parcului de trenuri de constructie veche mentinut in circulatie pe magistralele 1, 2 si 3;
– scaderea consumului de energie electrica cu aproximativ 5 % (datorita implementarii unor solutii tehnice performante in ceea ce priveste tractiunea si frânarea trenurilor);
– scaderea costurilor cu mentenanta pentru cele 16 trenuri cu aproximativ 40 % fata de costul suportat pentru trenurile de constructie veche;
– imbunatatirea sigurantei in exploatare prin dotarea trenurilor cu sisteme automate de protectie si operare de ultima generatie.

În vederea desfăşurării manifestărilor organízate pentru sărbătorirea Zilei Naţionale a României, în zilele de 29.11.2014 (repetiție generală), respectiv 01.12.2014, Brigada de Poliţie Rutieră va restricţiona traficul între orele 05:00-14:00 pe Cal. 13 Septembrie între Bd. Tudor Vladimirescu și Bd. Libertății, Str. Izvor, Bd. B.P.Hașdeu, Splaiul Independenței între Piața Operei și Podul Națiunile Unite, Bd. Unirii între Piaţa Constituţiei şi Bd. I.C.Brătianu, Bd. Naţiunile Unite, Bd. Libertăţii, Bd. Regina Maria între Piaţa Libertăţii şi Piaţa Regina Maria, Bd. George Coşbuc între Bd. Tudor Vladimirescu şi Piaţa Regina Maria, Cal. Rahovei între Bd. Libertăţii şi Bd. George Coşbuc.

Având în vedere aceste măsuri de restricţionare a traficului, în zilele de 29.11.2014 şi 01.12.2014, între orele 05:00-14:00, Regia Autonomă de Transport Bucureşti va modifica circulaţia mijloacelor de transport din zonă, astfel:

Linia 23 va funcţiona între terminalele ,,Zeţari’’ şi ,,Complex RATB Titan”, pe Str. Zeţarilor, Str. Anghel Alexandru, Şos. Giurgiului, Şos. Viilor, Str. Dr. Istrati, Bd. Mărăşeşti, Bd. Octavian Goga, Cal. Dudeşti, Bd. Camil Ressu, Bd. Th. Pallady.

Linia 32 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,Depoul Alexandria” şi intersecţia Cal. Rahovei/Şos. Progresului, apoi pe Şos. Progresului, Calea 13 Septembrie, Bd. Ghencea, până la terminalul ,,Ghencea”.

Linia 47 va funcţiona între terminalele “Piaţa Unirii” şi “Zeţari”, pe Bd. Regina Maria, Strada 11 Iunie, Str. Dr. Istrati, Şos. Viilor, Şos. Giurgiului, Str. Anghel Alexandru, Str. Zeţari.

Liniile de autobuze 104, 123 şi 124 vor circula pe un traseu modificat pe sensul ,,Piaţa Unirii”, de la ,,Piaţa Operei’’ pe Bd. Mihail Kogălniceanu, Bd. Regina Elisabeta, Piața Unirii, Bd. I. C. Brătianu, Piaţa Unirii, apoi traseele de bază.

Celălalt sens nu se modifică.

Linia 117 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Bacău” şi intersecţia Str. Năsăud/Şos. Viilor, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Şos. Viilor, Str. Dr. Istrati, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, apoi traseul de bază.

Linia 136 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,C.E.T. Vest Militari” şi intersecţia Calea 13 Septembrie/Str. Izvor (Piaţa Arsenalului), unde vor întoarce.

Linia 385 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Platforma Valea Oltului” şi intersecţia Cal. 13 Septembrie/Şos. Pandurilor/Bd. Tudor Vladimirescu, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Tudor Vladimirescu, Str. Odoarei, Şos. Viilor, Str. Dr. Istrati, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, Piaţa Unirii, Bd. Corneliu Coposu, Str. Sf. Vineri, Piaţa Sf. Vineri, cu întoarcere pe Str. Sf. Vineri, Bd. Mircea Vodă, Bd. Unirii, Piaţa Unirii, Bd. Regina Maria, Str. 11 Iunie, Str. Dr. Istrati, Şos. Viilor, Str. Odoarei, Bd. Tudor Vladimirescu, Cal. 13 Septembrie, apoi traseul de bază.

Pentru asigurarea unei relaţii de transport între Cal. Rahovei şi Piaţa Unirii, pentru călătorii de pe linia 32 se înfiinţează linia navetă de autobuze 632 care va funcţiona de la terminalul ,,Piaţa Unirii” ( cap linie 783) pe Bd. Regina Maria, Str. 11 Iunie, Str. Dr. Istrati, Şos. Progresului, Cal. Rahovei, cu întoarcere pe Şos. Viilor,  Str. Dr. Istrati, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria.

Precizăm că, odată cu ridicarea restricțiilor de circulație impuse de Brigada de Poliție Rutieră, liniile de transport modificate vor reveni pe traseele de bază.

Ministerul Transporturilor si Metrorex vin in sprijinul publicului participant la meciul de fotbal dintre Romania si Irlanda de Nord, ce se va desfasura pe stadionul “Arena Nationala” si anunta ca in data de 14 noiembrie 2014, trenurile de metrou vor circula dupa un program prelungit cu doua ore.
Ultimele trenuri de metrou vor pleca de la statiile capat de magistrala la ora 01:00 pe liniile M1, M2 si M3, respectiv la ora 01:45 pe linia M4.
Intervalul de circulatie va fi de aproximativ 10-12 minute.

Foto: OANA23

Va invitam sa participati la vernisajul lansarii volumului 2 a cartii dl. Ilie Tanasache >> “Metroul Romanesc si Metrourile Terrei” cu ocazia inplinirii a 35 ANI de metrou in ROMANIA.

Vor participa cateva oficialitati legendare a metroului, totodata, reprezentantii Metroului si a Sindicatului USLM.

Începând cu data de 29.10.2014, Regia Autonomă de Transport Bucureşti  înfiinţează staţia de autobuze “Stadionul Dinamo” (liniile 330, 335), pe Şos. Ştefan cel Mare, în ambele sensuri pentru facilitare transferului de calatori la statia de Metrou Stefan cel Mare-M1 si linia 5.

OTL SA informează călătorii despre, răspunzând astfel solicitărilor venite din partea locuitorilor străzilor adiacente. Staţia va fi operaţională începând din 6 Septembrie 2014.

Perioada în care traseul liniei de autobuz 23 este modificat, datorită lucrărilor executate pe str.Vlădeasa se prelungeşte cu o lună, respectiv, până la 11 octombrie 2014.

Reamintim călătorilor că traseul liniei 23 este deviat astfel: Calea Aradului (Carrefour Era,Oradea Shopping City) – Octavian Goga – Traian Blajovici – Vladeasa, iar la întoarcere, Vlădeasa – Traian Blajovici – Octavian Goga – Calea Aradului (Carrefour Era,Oradea Shopping City), iar staţiile de autobuz Padişului de pe ambele sensuri de pe strada Vlădeasa nu sunt operaţionale în aceasstă perioadă.

 În data de 03.09.2014, între orele 17:30 – 19:00, SC OTL SA anunţă următoarele modificări de traseu ale liniilor 14 şi 10 datorită desfaşurării ceremoniei de deschidere a Competiţiei Naţionale de descarcerare şi prim ajutor calificat organizat de I.S.U. “Crisana”  pe platoul din faţa Primăriei.

Linia 14 spre str. Cazaban din P-ţa Unirii va circula pe str. Primăriei – str. S.Barnuţiu – str. Sulyok István – str. T.Vladimirescu;            

Linia 14 spre Cimitirirul Rulikovski din str. T.Vladimirescu intersecție cu Bdul. Decebal va circula pe Bdul. Decebal – str. Iuliu Maniu – str. Avram Iancu;

Linia 10 spre P-ţa Devei din P-ţa Unirii va circula pe str. Primăriei – str. S.Barnuţiu – str. Sulyok István – str. T. Vladimirescu;

Linia 10 spre Complex Seleusului din str. T. Vladimirescu intersecție cu Bdul. Decebal va circula pe Bdul. Decebal – str. Iuliu Maniu – str. Traian Mosoiu.