În vederea desfăşurării manifestărilor organízate pentru sărbătorirea Zilei Naţionale a României, în zilele de 29.11.2014 (repetiție generală), respectiv 01.12.2014, Brigada de Poliţie Rutieră va restricţiona traficul între orele 05:00-14:00 pe Cal. 13 Septembrie între Bd. Tudor Vladimirescu și Bd. Libertății, Str. Izvor, Bd. B.P.Hașdeu, Splaiul Independenței între Piața Operei și Podul Națiunile Unite, Bd. Unirii între Piaţa Constituţiei şi Bd. I.C.Brătianu, Bd. Naţiunile Unite, Bd. Libertăţii, Bd. Regina Maria între Piaţa Libertăţii şi Piaţa Regina Maria, Bd. George Coşbuc între Bd. Tudor Vladimirescu şi Piaţa Regina Maria, Cal. Rahovei între Bd. Libertăţii şi Bd. George Coşbuc.

Având în vedere aceste măsuri de restricţionare a traficului, în zilele de 29.11.2014 şi 01.12.2014, între orele 05:00-14:00, Regia Autonomă de Transport Bucureşti va modifica circulaţia mijloacelor de transport din zonă, astfel:

Linia 23 va funcţiona între terminalele ,,Zeţari’’ şi ,,Complex RATB Titan”, pe Str. Zeţarilor, Str. Anghel Alexandru, Şos. Giurgiului, Şos. Viilor, Str. Dr. Istrati, Bd. Mărăşeşti, Bd. Octavian Goga, Cal. Dudeşti, Bd. Camil Ressu, Bd. Th. Pallady.

Linia 32 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,Depoul Alexandria” şi intersecţia Cal. Rahovei/Şos. Progresului, apoi pe Şos. Progresului, Calea 13 Septembrie, Bd. Ghencea, până la terminalul ,,Ghencea”.

Linia 47 va funcţiona între terminalele “Piaţa Unirii” şi “Zeţari”, pe Bd. Regina Maria, Strada 11 Iunie, Str. Dr. Istrati, Şos. Viilor, Şos. Giurgiului, Str. Anghel Alexandru, Str. Zeţari.

Liniile de autobuze 104, 123 şi 124 vor circula pe un traseu modificat pe sensul ,,Piaţa Unirii”, de la ,,Piaţa Operei’’ pe Bd. Mihail Kogălniceanu, Bd. Regina Elisabeta, Piața Unirii, Bd. I. C. Brătianu, Piaţa Unirii, apoi traseele de bază.

Celălalt sens nu se modifică.

Linia 117 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Bacău” şi intersecţia Str. Năsăud/Şos. Viilor, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Şos. Viilor, Str. Dr. Istrati, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, apoi traseul de bază.

Linia 136 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul ,,C.E.T. Vest Militari” şi intersecţia Calea 13 Septembrie/Str. Izvor (Piaţa Arsenalului), unde vor întoarce.

Linia 385 va funcţiona pe traseul de bază între terminalul „Platforma Valea Oltului” şi intersecţia Cal. 13 Septembrie/Şos. Pandurilor/Bd. Tudor Vladimirescu, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Tudor Vladimirescu, Str. Odoarei, Şos. Viilor, Str. Dr. Istrati, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, Piaţa Unirii, Bd. Corneliu Coposu, Str. Sf. Vineri, Piaţa Sf. Vineri, cu întoarcere pe Str. Sf. Vineri, Bd. Mircea Vodă, Bd. Unirii, Piaţa Unirii, Bd. Regina Maria, Str. 11 Iunie, Str. Dr. Istrati, Şos. Viilor, Str. Odoarei, Bd. Tudor Vladimirescu, Cal. 13 Septembrie, apoi traseul de bază.

Pentru asigurarea unei relaţii de transport între Cal. Rahovei şi Piaţa Unirii, pentru călătorii de pe linia 32 se înfiinţează linia navetă de autobuze 632 care va funcţiona de la terminalul ,,Piaţa Unirii” ( cap linie 783) pe Bd. Regina Maria, Str. 11 Iunie, Str. Dr. Istrati, Şos. Progresului, Cal. Rahovei, cu întoarcere pe Şos. Viilor,  Str. Dr. Istrati, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria.

Precizăm că, odată cu ridicarea restricțiilor de circulație impuse de Brigada de Poliție Rutieră, liniile de transport modificate vor reveni pe traseele de bază.

Ministerul Transporturilor si Metrorex vin in sprijinul publicului participant la meciul de fotbal dintre Romania si Irlanda de Nord, ce se va desfasura pe stadionul “Arena Nationala” si anunta ca in data de 14 noiembrie 2014, trenurile de metrou vor circula dupa un program prelungit cu doua ore.
Ultimele trenuri de metrou vor pleca de la statiile capat de magistrala la ora 01:00 pe liniile M1, M2 si M3, respectiv la ora 01:45 pe linia M4.
Intervalul de circulatie va fi de aproximativ 10-12 minute.

Foto: OANA23

Va invitam sa participati la vernisajul lansarii volumului 2 a cartii dl. Ilie Tanasache >> “Metroul Romanesc si Metrourile Terrei” cu ocazia inplinirii a 35 ANI de metrou in ROMANIA.

Vor participa cateva oficialitati legendare a metroului, totodata, reprezentantii Metroului si a Sindicatului USLM.

Începând cu data de 29.10.2014, Regia Autonomă de Transport Bucureşti  înfiinţează staţia de autobuze “Stadionul Dinamo” (liniile 330, 335), pe Şos. Ştefan cel Mare, în ambele sensuri pentru facilitare transferului de calatori la statia de Metrou Stefan cel Mare-M1 si linia 5.

Linia 656 a fost infiintata la jumatatea lunii IULIE 2014 cu ocazia suspendarii circulatiilor tramvaielor 40/56 ca urmare a schimbarii si modernizarii incricisarii liniilor de tramvai din Piata Hurmuzachii (Muncii).

Autobuzele circula intre Bd. Basarabia (Metrou Costin Georgian, 79/72) si Foisorul de Foc (655/133/86/69/79) pe Str. Patrascanu, Basarabia, Calarasilor, str. Traian cu oprire in statiile  Bd. Basarabia, Baia de Arama, Nicolae Grigorescu, Stadion National, Piata Hurmuzachii (Muncii), Delea Veche, Univ. Hyperion, Hala Traian, Foisorul de Foc.

656 este deservita de Autobaza Titan cu 5 autobuze ora varf/program lucru si 3 in wekeend.

RATB.ro

RATB.ro

În zilele de 22 şi 23.07.2014, în cadrul evenimentului organizat de către Regia Autonomă de Transport Bucureşti împreună cu partenerii săi din proiectul european SECUR-ED, a avut loc prezentarea rezultatelor obţinute în urma unei colaborări internaţionale, alături de alţi operatori de transport şi companii de specialitate.

Proiectul SECUR-ED (Secured Urban Transportation – European Demonstration) finanţat de Comisia Europeană prin PC7 (Cel de-al Şaptelea Program-Cadru pentru Cercetare şi Dezvoltare Tehnologică) şi coordonat de THALES SECURITY SOLUTIONS & SERVICES SAS, din Franţa, este unul dintre cele mai mari proiecte participative în domeniul transportului de suprafaţă iniţiate de Uniunea Europeană.

Obiectivul principal al proiectului este acela de a furniza soluţii eficiente de îmbunătăţire a securităţiitransportului urban pentru operatorii şi autorităţile de transport din oraşele de mărime medie şi mare din Europa, prin utilizarea tehnologiilor moderne de comunicaţii şi prelucrare a datelor, precum şi prin îmbunătăţirea colaborării interinstituţionale.

Consorţiul format din 40 de parteneri din 13 ţări (Belgia, Franţa, Germania, Italia, Turcia, Olanda, Portugalia, România, Spania, Suedia, Norvegia, Finlanda şi Israel) reprezintă autorităţi şi operatori de transport, institute de cercetare, universităţi şi companii specializate în sisteme de securitate, asociaţii de transport, firme de consultanţă, precum şi doi mari producători de material rulant.

Întrunirea se înscrie într-un lanţ de evenimente demonstrative organizate la nivel european, în care oraşele partenere din cadrul proiectului SECUR-ED îşi prezintă rezultatele unei activităţi de cercetare derulate de-a lungul a peste 3 ani.

În tot acest timp, Regia Autonomă de Transport Bucureşti a beneficiat de un suport real din partea Primăriei Municipiului Bucureşti, a Poliţiei Capitalei şi a Jandarmeriei Române, în vederea îndeplinirii obiectivelor asumate în cadrul proiectului.

În perioada următoare, toţi partenerii implicaţi în proiect vor întocmi rapoarte către Comisia Europeană, pe baza cărora Comisia va propune măsuri de adaptare a sistemului legislativ european şi a politicilor de susţinere a investiţiilor majore în infrastructura de transport.

In primele patruzeci de zile de la punerea in functiune, cele sapte trenuri Dunarea, Mures, Prut, Olt, Ialomita, Somes, Siret – produse de CAF Spania – au parcurs 80.902 km, transportând un numar de circa 1,5 milioane de calatori. In perioada mentionata, pe Magistrala 2 de metrou au circulat in total un numar de circa sase milioane de calatori, trenurile noi preluând circa 25% din traficul total.
Trenul CAF are 6 vagoane, lungimea de 113,6 m, latimea de 3,2 m si are capacitatea de a transporta un numar de 1.200 de calatori. Viteza maxima este de 80 km/h, iar viteza comerciala este de 40 km/h.
Introducerea in serviciul comercial a trenurilor realizate de firma CAF va avea ca rezultat direct:
– imbunatatirea conditiilor de siguranta si a confortului calatorilor prin suplimentarea numarului de bare de sustinere, suplimentarea numarului de scaune (6 pentru fiecare tren), amenajarea unui loc special pentru biciclete;
– imbunatatirea accesibilitatii persoanelor cu mobilitate redusa in/din tren, precum si la dotarile trenului, prin implementarea unui sistem nou de avizare si avertizare exterioara sonora si vizuala a deschiderii/inchiderii usilor de acces ale trenului, crearea a doua spatii special amenajate pentru fixarea si asigurarea scaunului rulant, aplicarea textului Braille pe butoanele de comanda a deschiderii locale a usilor trenului, micsorarea distantei dintre peron si tren (de la 105 mm la 70 mm), banda fluorescenta la pragul usilor pentru accesul calatorilor in vagon;
– inlocuirea in totalitate a parcului de trenuri de constructie veche mentinut in circulatie pe magistralele 1, 2 si 3;
– scaderea consumului de energie electrica cu aproximativ 5 % (datorita implementarii unor solutii tehnice performante in ceea ce priveste tractiunea si frânarea trenurilor);
– scaderea costurilor cu mentenanta pentru cele 16 trenuri cu aproximativ 40 % fata de costul suportat pentru trenurile de constructie veche;
– imbunatatirea sigurantei in exploatare prin dotarea trenurilor cu sisteme automate de protectie si operare de ultima generatie.
Trenurile de metrou vor fi puse in circulatie pe magistrala a doua de metrou, esalonat, in semestrul II al anului 2014.

Cu ocazia Sfintei Sărbători  „ Adormirea Maicii Domnului’’, în ziua de 15.08.2014, mijloacele de transport ale Regiei Autonome de Transport Bucureşti vor circula după un program corespunzător unei zile de duminică.

Parcul de vehicule şi orarul centrelor de emitere şi reîncărcare carduri de transport vor fi adaptate programului unei astfel de zile.

Corpul de control al Regiei Autonome de Transport Bucureşti, cu sprijinul Jandarmeriei Ilfov, Jandarmeriei Bucureşti şi al Brigăzii de Poliţie pentru Transport Public, a organizat o nouă serie de controale în vehiculele din reţeaua RATB de pe raza Municipiului Bucureşti şi din zona preorăşenească. În perioada 26.07 – 07.08.2014, s-au efectuat acţiuni de control pe liniile urbane 1, 16, 21, 32, 41, 102, 103, 117, 139, 202, 226, 385, 304, pe linile expres 780 si 783 şi în zonele preorăşeneşti Chitila, Otopeni, Măgurele, Buftea, pe liniile 422, 449, 455, 462, în urma controalelor fiind aplicate 1109 sancţiuni. Scopul acestor acţiuni comune a fost asigurarea condiţiilor optime de siguranţă şi ordine în mijloacele de transport ale Regiei, fiind vizate, cu prioritate, combaterea fraudei şi a faptelor de natură contravenţională în mijloacele de transport în comun, stabilirea identităţii călătorilor contravenienţi, îndepărtarea comercianţilor ambulanţi şi a persoanelor care creează disconfort celorlalţi pasageri. Regia Autonoma de Transport Bucureşti colaborează strâns cu toate instituţiile abilitate cu siguranţa şi ordinea publică, în vederea creşterii gradului de siguranţă a călătorilor în mijloacele de transport în comun, precum şi a combaterii călătoriei frauduloase. Periodic, în special pe liniile pe care se înregistrează fluxuri mari de călători, dar încasări reduse, sunt desfăşurate acţiuni comune de control, la care participă echipajele de ordine alături de corpul de control al RATB. Aceste acţiuni sunt mai eficiente, întrucât, prin prezenţa reprezentanţilor Jandarmeriei şi Poliţiei, se creează posibilitatea sancţionării persoanelor care pretind că nu au asupra lor acte de identitate, iar atitudinea conflictuală a călătorilor frauduloşi este mult mai ponderată. În perioada următoare, Regia va continua să organizeze astfel de acţiuni comune şi pe alte linii de transport în comun din Bucureşti.

În vederea continuării lucrărilor la Pasajul Muncii, începând cu data de 16.07.2014, liniile de tramvaie 40 şi 56vor funcţiona între ,,Piaţa Sf. Vineri” şi intersecţia Calea Călăraşilor/Str. Traian, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri, pe Str. Traian, Bd. Ferdinand, Şos. Pantelimon, Bd. Chişinău, Bd. Basarabia, apoi traseele actuale. Pentru preluarea călătorilor din zonă, Regia Autonomă de Transport Bucureşti înfiinţează linia navetă de autobuze 656, care va funcţiona între terminalele ,,Bd. Basarabia” şi ,,Foişorul de Foc’’, pe traseul: Str. Lucreţiu Pătrăşcanu, Bd. Basarabia, Cal. Călăraşilor, Str. Traian, cu întoarcere prin Str. Iancu Cavaler de Flondor, Bd. Pache Protopopescu, Str. Traian,Cal. Călăraşilor, Bd. Basarabia, Str. Lucreţiu Pătrăşcanu.