Metrorex denunta o stire falsa potrivit careia în dimineata zilei de 10 mai 2012 s-ar fi declanşat un incendiu la un vagon de metrou în statia de metrou Nicolae Grigorescu.
Nici un vagon de metrou nu a luat foc la statia Nicolae Grigorescu din capitala si nici la vreo alta statie de metrou.
Circulatia trenurilor de metrou se desfaşoara in conditii normale. Stirea difuzata pe unele canale de televiziune şi agentii de stiri este falsa.
Solicitam celor ce au difuzat aceasta ştire sa publice o erata in sensul celor de mai sus si le recomandam o mai riguroasa documentare pe viitor.

Astăzi, 10.05.2012, la ora 7.25, în Pasajul Lujerului, trei tramvaie din linia 41 au un fost implicate într-un accident rutier.

Evenimentul s-a produs pe sensul spre Piața Presei Libere. Primul tramvai implicat în accident a rămas defect pe linie, cel de-al doilea a oprit, însă al treilea vagon n-a mai reușit să oprească la timp și a lovit cele doua tramvaie din față oprite pe linie. In urma impactului, două dintre tramvaie au deraiat, respectiv cel de-al doilea și al treilea.

Conducerea RATB a dispus efectuarea unei anchete interne, iar, în funcție de rezultatele Poliției Rutiere, se vor aplica măsurile legale.

Pentru preluarea călătorilor de pe traseul liniei 41, Regia a înființat o linie naveta de autobuze care circulă între Ghencea și Piața Presei Libere.

In dimineața zilei de 10.05.2012, la scurt timp dupa producerea accidentului de pe traseul liniei 41, conducerea RATB s-a deplasat la Spitalul Universitar, Spitalul Elias și Spitalul Floreasca, pentru a se interesa de starea de sănătate a călătorilor accidentați, asigurandu-i de întreg sprijinul nostru moral și material, întrucât RATB are contracte pentru servicii de asigurare a pasagerilor și a bagajelor.

Conducerea Regiei își manifestă în continuare interesul în ceea ce privește evoluția situației medicale a călătorilor, prin intermediul medicilor celor trei unități medicale.

Menționăm că cele trei tramvaie implicate în accident corespund din punct de vedere tehnic și a siguranței circulației, având efectuate, la zi, toate reviziile tehnice specifice.

Conducătorii tramvaielor respective au o vechime în RATB cuprinsă între 13 și 20 de ani, iar în această perioadă nu au înregistrat evenimente majore, ci numai accidente ușoare.

In prezent, la nivelul RATB s-a constituit o comisie tehnică pentru stabilirea cauzelor producerii accidentului, iar în funcție de rezultatele anchetei RATB și a organelor de cercetare ale Poliției și Procuraturii, se vor lua măsurile legale ce se impun.

RATB cere scuze călătorilor pentru acest eveniment nedorit.

La ora 13:15, circulația tramvaielor de pe linia 41 a fost deblocată.

Motto: ” Moare cate putin cine se transforma in sclavul obisnuintei” – Pablo Neruda Administratia Metrorex este alaturi de PRO-FM la sarbatorirea a 19 ani de existenta. Cu aceasta ocazie, astazi 10 mai a.c. – de la ora 21:00 – trupa Voltaj va realiza un super-concert intr-un tren de metrou ce va circula pe ruta Berceni – Pipera si retur. Va invitam sa cantati si sa dansati cu Voltaj intr-un regal de sunet si lumina, pe „scena” trenului de metrou intr-un experiment cotidian plin de promisiuni.

Această opţiune este disponibilă tuturor clienţilor reţelelor Orange, Vodafone şi COSMOTE, indiferent dacă au abonamente sau cartele preplătite. Contravaloarea titlului de călătorie achiziţionat va apărea în următoarea factură telefonică, în cazul în care plata a fost facută de pe un telefon cu abonament sau va fi scăzută din creditul iniţial, dacă plata a fost efectuată de pe un telefon cu cartela telefonică preplătită.

In acest mod, momentan, se poate plăti abonamentul de o zi.
Vrei un abonament cu valabilitate de o zi?

Trimite litera A prin SMS la 7456 şi vei avea un abonament de călătorie pentru întreaga zi direct pe telefonul tau mobil. Abonamentul este valabil pentru ziua în curs, până la ora 24:00. Numărul 7456 este valabil în reţelele Vodafone, Orange şi COSMOTE.

Avantajele soluţiei de plată prin SMS

• în primul rând, plata se face instant, fără să te mai deplasezi la o casierie
• confirmarea plăţii abonamentului de călătorie o primeşti direct pe telefonul mobil într-un interval de 15-30 de secunde de la trimiterea mesajului SMS către numarul 7456
• nu ai nevoie de bani cash pentru a face plata (contravalorea titlului de călătorie achizţionat va apărea în următoarea factură telefonică sau va fi scăzută din creditul iniţial, dacă este vorba de o cartelă telefonica preplătita).

Mod de funcţionare

Pentru a cumpăra un abonament de călătorie valabil o zi pe toate liniile urbane RATB, trimite litera A prin SMS la numarul 7456. Nu uita să faci acest lucru înainte de a te urca în mijlocul de transport RATB.
Preţul acestui SMS este de 1,75 EUR+TVA şi va fi reţinut de operatorul de telefonie mobilă.
După câteva secunde (în medie între 15 şi 30 de secunde), vei primi pe telefonul mobil un SMS cu confirmarea plăţii şi codul de control alocat titlului de călătorie achiziţionat. Acest SMS şi codul format din mai multe cifre trebuie prezentate controlorului, în cazul în care acesta vă solicită dovada achitării călătoriei. Acest cod nu este transmisibil şi este valabil doar pe telefonul mobil de la care s-a realizat plata.
Pentru abonamentul de o zi, acesta este valabil nelimitat în ziua în care a fost trimis până la ora 24:00 pe toate liniile urbane. Dacă pasagerul călătoreşte şi după ora 24.00 a zilei în curs (ziua în care a trimis mesajul SMS) atunci va trebui să achiziţioneze un nou abonament valid, trimiţând un nou SMS cu textul A la 7456 (tarif 1.75 Euro + TVA).

Pentru mai multe detalii şi instrucţiuni complete, vă rugăm accesaţi pagina de explicaţii.

Softronic CRAIOVA – prezentare generala

Softronic Craiova este o companie specializată în constructia cat si in repararea locomotivelor din România. Softronic Craiova a fost infiinta in anul 1999 in orasul locomotivelor dupa cum mai este supranumita “CRAIOVA”.
In cei 12 ani de activitate, compania a produs atat modele noi de locomotive: Phonix & TransMontana, modernizand un numar important de locomotive din curtea CFR Calatori implimentand un nou post de conducere pe locomotivele EA si EA 1 avand ca sistem de diagnoza “ICOL”.
In anul 2008 SOFTRONIC CRAIOVA lanseazal a “Zilele feroviare”  desfasurate in Gara de Nord din capitala modelul Phonix – primul model de  locomotiva electrica construita dupa ERA CEAUSISTA. Ulterior 40-2001-2 a fost renumerotata dupa codul UIC devenind 91-53-0-478-001-7. La inceputul toamnei anului curent (2010), DB anunt achizitionarea primul model PHONIX (91-53-0-478-001-7). CFR Calatori doreste sa isi modernizeze parcul de locomotive cumparand doua locomotive Phonix de 200 km pe ora, 40-2003-2 (anul 2009) si 40-2004-6 (anul 2010).
La Expozitia FEROVIARA din luna Octombrie 2010, Softronic Craiova lanseaza modleul TransMontana, prima locomotiva romaneasca ce respecta normele UIC cu privire la postul de conducere al locomotivei.
Din anul 2007, Softronic Craiova a inceput modernizarea locomotivelor EA si EA 1 pentru CFR CALATORI (IGBT),  masinariile primind numele “DELFIN” sau “MAV” (click aici). S-au modernizat un numar de 20 locomotive acestea fiind repartizare de CFR Calatori catre Depourile Brasov, Bucuresti Calatori si ARAD (doar 4 bucati).
(last edit) In anul 2011, CFR Calatori intentionaza sa mai modernizeze cel putin doua locomotive cu IGBT si bord ICOL.